Tramvajová trať Most - Litvínov

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Trať nedaleko Litvínova

Tramvajová trať Most - Litvínov tvoří samotný základ tramvajové sítě, jež se nachází mezi těmito dvěma městy. Je rychlodrážního charakteru, celá dvoukolejná. Kolejový svršek má v celé délce tratě otevřený.

Obsah

1 Historie
2 Zastávky
3 Podívejte se také na
4 Externí odkazy

[editovat] Historie

Tato tramvajová trať vznikla v 50. letech 20. století; nahradila předchozí úzkokolejnou trať vedenou více východně, a obcemi, jež nakonec podlehly povrchové těžbě hnědého uhlí. Její historie začala roku 1950, kdy byly zpracována studie ohledně rozvoje MHD na Mostecku. Ta již počítala se zřízením trati s rozchodem 1435 mm. Navíc bylo též nutné nahradit nevyhovující trolejbusovou síť, jež v této době jako jediná zajišťovala dopravní obsluhu závodů v Záluží.

S výstavbou se začalo 1. dubna 1952, stavělo se směrem od Litvínova k Mostu. První část trati k Záluží se cestujícím zprovoznila k 1. dubnu 1957, tedy po pěti letech výstavby. Touto dobou již místní dopravce vlastnil první normálněrozchodné tramvaje – jednalo se o vozy typu T (T1 a T2), jež byly schopné provozu na nové trati. Prodloužení trati dále na jih, do Mostu, bylo dobudováno teprve až 30. prosince 1957. Na tento úsek navázala postupně i litvínovská městská trať, a další tratě i v Novém Mostě, jež byl nedlouho po otevření této trati budován. V současné době je tak meziměstská trať tou historicky nejstarší funkční.

[editovat] Zastávky

Zastávky na trati jsou budovány tak, aby umožnily vysoký obrat cestujících, mnohé z nich jsou propojené podchody či zastřešené. U zastávky Chemopetrol se nachází smyčka, na které je možné obracení vlaků; a to jak ve směru z Mostu, tak i z Litvínova.

Zastávky na této trati jsou následující (uvedené ve směru od Mostu do Litvínova):