Tupolev
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Tupolev er et russisk fly- og forsvarsfirma. Tupolev blev stiftet af ingenøren Andrej Nikolajevitj Tupolev den 22. oktober 1922, og har dermed holdt 80-års-jubilæum i 2002. Firmaet har hovedkvarter i Moskva. Den russiske regering planlægger at fusionere Tupolev med Mikojan, Iljusjin, Irkut, Sukhoj, and Jakovlev til et nyt firma ved navn United Aircraft Corporation.
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Tupolev maskiner
Mange designs er blevet produceret af designbureauet Tupolev. De fly der kom i masseproduktion, er der ofte blevet bygget cirka 4.500 styk af. På den anden side var mange af flyene også eksperimentelle, og måske blev der kun bygget en enkelt. De blev dræbt af et skiftende militær eller politisk styre. Mange af disse eksperimentelle varianter banede vejen for serieproduktionsversionerne. I den vestlige verden er sovjetiske fly bedre kendt under deres NATO-rapporteringsnavne. Disse er vist, hvor det forekommer naturligt.
[redigér] Tidlige cylinder-drevne modeller
- ANT-1 - Det første fly af A.N. Tupolev og det første sovjetfly. Blandet matrialedesign. Arbejdet startede i 1911. Samlingen begyndte i 1922. De første tests blev afblæst på grund af motorfejl.
- ANT-2 - To passengersfly. Det første sovjetske fly med rent metal.
- ANT-3/R-3 - To-sæders ren metal, biplan. 1925. Omkring 100 blev bygget.
- ANT-3 Pervenets - Torpedobåd (ikke et fly!). Det blev søsat den 14. marts 1928.
- ANT-4/TB-1 - Ren metal. To motorer. (M-17B). Monoplan, tungt bombefly. 1929. 212 fly blev bygget. Der var en G-1 fragtversion.
- ANT-5 - Prototype af I-4 jagerflyet. Det første fly designet af Pavel Sukhoi. 1927. 369 blev bygget. I-4 var i tjeneste fra 1928 til 1933.
- ANT-6/TB-3 - 4-motors udvikling af TB-1. 1930. Der var en G-2 fragtversion.
- ANT-7/R-6/KR-6/MR-6 - Udvikling af TB-1 som opklarings- / spionfly (R-6), "cruiser" (escort jagerfly, KR-6), og flåde patrulje/torpedo bombefly (MR-6). 1929.
- ANT-8/MDR-2 - Flåde langdistance vandfly. 1931.
- ANT-13/I-8 - Jagerfly. 1929.
- ANT-14 - Stor fem-motors propaganda monoplan.
- ANT-16/TB-4 - Seks-motors version af TB-3, forgænger til ANT-20.
- ANT-20 Maxim Gorky - Otte-motors gigantisk fragt/propaganda fly.
- ANT-21/MI-3 - Flersædet jagerfly. Udvikling af R-6. 1932.
- ANT-22/MK-1 - Armeret seks-motors flying boat. 1934.
- ANT-23/I-12 - Eksperimentel to-motors jagerfly udstyres med rekylfrie 75mm maskinkanoner. 1931.
- ANT-25 - En-motors monoplan, langdistance bombefly. Designet af Pavel Sukhoi. ANT-25RD (RD for "Rekord Dalnosty", dvs. "Distance Rekord") var brugt i et rekord flyvetogt fra Moskva til San Jacinto, Californien, USA over Nordpolen, 10148 km. 1933.
- Tu-2 'Bat' (ANT-58/ANT-61) (1939)
- Tu-4 'Bull', kopieret fra en B-29 Superfortress. B-29eren kom fra USA og landede i Rusland efter en bombetogt i Japan. Russerne kopierede med arme og ben. Oprindelige navn er B-4.
- Tu-10 'Frosty'
[redigér] Eksperimentelle typer og fly der ikke blev til noget
- Tu-1
- Tu-6
- Tu-8
- Tu-12
- Tu-70
- Tu-72
- Tu-73
- Tu-74
- Tu-75
- Tu-80
- Tu-82
- Tu-85 'Barge'
- Tu-91 'Boot'
- Tu-93
- Tu-96
- Tu-98 'Backfin'
- Tu-102
- Tu-105
- Tu-107
- Tu-110 'Cooker'
- Tu-116
- Tu-119
- Tu-125
- Tu-155
- Tu-156
- Tu-206
- Tu-216
[redigér] Bombefly og andre militær typer
- Tu-14 'Bosun'
- Tu-16 'Badger'
- Tu-20/Tu-95 'Bear-A' og modifikationer
- Tu-142 'Bear-F', anti-u-båd
- Tu-22 'Blinder'
- Tu-22M/Tu-26 'Backfire'
- Tu-126 'Moss'
- Tu-160 'Blackjack'
[redigér] Opfangerfly (interceptors)
- Tu-28/Tu-128P 'Fiddler'
[redigér] Transport- og passagerfly
- Tu-104 'Camel'
- Tu-114 'Cleat'
- Tu-124 'Cookpot'
- Tu-134 'Crusty'
- Tu-144 'Charger'
- Tu-154 'Careless'
- Tu-204
- Tu-214
- Tu-330
- Tu-334
- Tu-444, et supersonisk forretnings jet koncept.
[redigér] Ubemandede fly
- Tu-121C
- Tu-123 Yastreb-1
- Tu-139 Yastreb-2
- Tu-141 Strizh
- Tu-143 Reis
- Tu-243 Reis-D
- Tu-300
