Bristol F.2 Fighter
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die Bristol F.2 Fighter war ein zweisitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug im 1. Weltkrieg von 1916.
Es wurde auch Bristol Fighter oder umgangssprachlich Brisfit bzw. Biff gerufen. Obwohl sie ein Zweisitzer war die agile F2.B in Lage mit den einsitzigen Bristol Scouts mitzuhalten. Nach anfänglichen Schwierigkeiten wurde das solide Design zu einem großen Erfolg. Sie blieb bis in die 30er Jahre im Militärdienst und wurde auch als Zivilversion erfolgreich.
Gebaut wurde sie von der Bristol Aeroplane Company. Das erste Modell war die Bristol Type 12 F.2A, die ihren Erstflug am 9. September 1916 hatte. Die Entwicklung stammte von Frank Barnwell "Type 9 R.2A" ab. Die F2.A hatte einen 190 PS (142 kW) Rolls-Royce Falcon I-Reihenmotor. Die Maschine hatte ein vorwärts feuerndes .303 (7.7mm) Vickers-Maschinengewehr, sowie ein drehbares Lewis-MG auf dem Beobachterplatz. Es wurden allerdings nur 52 F.2A gebaut.
Verbesserungen führten schließlich zum endgültigen Bristol Type 22 F.2B, welches am 25. September 1916 erstmals flog. Die erste 150 Maschinen besassen Falcon I oder II-Motoren, der Rest erhielt 275 PS (205 kW) Falcon III-Motoren. Die Maschine erreichte mit dem Falcon III-Motor 198 km/h. Hispano-Suiza und Sunbeam Arab-Motoren konnten dagegen nicht überzeugen. Die F.2B war 16 km/h schneller als die F.2A und war 3 Minuten schneller auf 3.000m. Ein zweites Lewis-MG wurde am Beoabachterplatz installiert.
Die ersten F.2A sollten im Formationsflug den Feind angreifen und Kreuzfeuer verwenden. Die Taktik gewies sich als Fehlschlag. Als die F.2A im April 1917 an der Schlacht von Arras teilnahmen, kam es zum Desaster. Von sechs gestarteten Maschinen wurden vier Maschinen, von fünf Albatros D.III des Jasta 11 unter Führung von Manfred von Richthofen, abgeschossen. Der Pilot William Leefe Robinson wurde gefangengenommen. Eine fünfte Maschine wurde schwer beschädigt.
Die Taktik wurde überarbeitet und die Maschinen flogen danach alleine, wie Einsitzer. Das vorwärtsfeuerende Vickers-MG, die exzellente Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit steigerten die Erfolge und die Verluste sanken.
Im September und Oktober 1917 wurden 1.600 F.2B bestellt und blieben bis Ende des Krieges im Einsatz. Die Royal Air Force hatte 1.583 Maschinen im Einsatz. Insgesamt wurden wahrscheinlich 5.329 Maschinen gebaut, die meisten davon bei Bristol. Die anderen Maschinen entstanden bei Standard Motors, Armstrong Whitworth und Cunard Steamship Company. Zusätzlich flogen sie weitere Luftwaffen des Britisches Imperiums die F.2B, hauptsächlich im Nahen Osten, Indien und China. Dort dienten sie öfters auch als leichter Bomber.
Die F.2B dienten des Weiteren in der RNZAF und RAAF, sowie in Belgien, Kanada, Irland, Griechenland, Mexiko, Norwegen, Peru, Spanien und Schweden. 1932 wurde die letzten Maschinen bei der RAF in Indien ausgemustert. In Neuseeland erfolgte dies erst 1935.
Einige F.2B wurden zu Zivilflugzeugen umgebaut und Bristol Tourer genannt. Sie hatten einen Siddeley Puma-Motor und geschlossene Cockpits. Sie erreichten 206 km/h.
Die Bristol M.R.1 war ein Ganzmetallflugzeug auf Basis der F.2A und flog erstmals am 23. Oktober 1917, aber es ging nie in Serie.
[Bearbeiten] Gegenwart
Heute existieren noch drei flugfähige von Bristol gebaute F.2Bs:
- Das älteste Flugzeug des Trios ist die D-7889 der Historic Aircraft Collection die 1917/1918 gebaut wurde. Der Jungfernflug der restaurierten D-7889 erfolgte am 6. Juni 2006.
- Die D-8084 der Fighter Collection die seit dem 30. Juni 1998 flugfähig ist.
- Die D-8096 die von der Shuttleworth Collection das erste Mal im Februar 1952 geflogen wurde und lange Zeit die einzig flugfähige F.2B war.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Bristol F.2B Fighter: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 7,87 m |
| Flügelspannweite | 11,96 m |
| Tragflügelfläche | 37,62 m² |
| Höhe | 2,97 m |
| Antrieb | 1 x Rolls-Royce Falcon 12 Zylinder-Reihenmotor, 275 PS (205 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h in 1.525 m Höhe |
| Reichweite | k.A. |
| Besatzung | Pilot und Beobachter |
| Dienstgipfelhöhe | 5.485 m |
| Leergewicht | 975 kg |
| Fluggewicht | 1.474 kg |
| Bewaffnung | 1 x 7.7 mm Vickers-MG, 2x 7.7 mm Lewis-MG gun, 108 kg Bomben |
[Bearbeiten] Weblinks
 |
Commons: Bristol F.2 Fighter – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
