Fähre Kronsnest

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Die Fähre Kronsnest, die kleinste Fähre Deutschlands, verkehrt saisonal auf der Krückau zwischen Seester und Neuendorf

Die Fähre Kronsnest ist eine kleine Personenfähre auf der Bundeswasserstraße Krückau, welche saisonal zwischen den Gemeinden Seester (Kreis Pinneberg) und Neuendorf (Kreis Steinburg) in Schleswig-Holstein verkehrt. Der Fährbetrieb erfolgt mit einem kleinen Holzboot, welches mittels Wriggen über den bei Ebbe ca. 16 Meter und bei Flut ca. 40 Meter breiten Elbe-Nebenfluss bewegt wird. Bis zu sieben Fahrgäste und Räder können pro Überfahrt transportiert werden. Ein Mitführen von Kraftfahrzeugen ist nicht möglich. Während die Fähre Kronsnest früher eine wirtschaftlich wichtige Verbindung zwischen den beiden Gemeinden und den beiden Landkreisen darstellte, dient sie heute als Touristenattraktion und als Abkürzung für Radfahrer und Wanderer. Seit der Wiederaufnahme des Fährbetriebs am 1. Mai 1993 nutzten bereits mehr als 100.000 Personen dieses Verkehrsmittel. In Ruhezeiten warten die Fährleute auf der Neuendorfer Seite in einem umgebauten Bauwagen auf Passagiere und werden von diesen auf die Seesteraner Seite durch läuten einer Glocke und durch ein freundliches „Hol över“ herübergerufen. Diese Tradition findet sich auch in dem Namen des Bootes wieder, das bei seiner Indienststellung 1993 „Hol över“ getauft wurde.

[Bearbeiten] Fährbetrieb

Jährlich vom 1. Mai (Maifeiertag) bis zum 3. Oktober (Tag der deutschen Einheit) samstags, sonntags und an Feiertagen von 9.00 – 13.00 Uhr und 14.00 – 18.00 Uhr, sowie nach vorheriger Anmeldung und Absprache auch an Wochentagen.

[Bearbeiten] Geschichte

Die Fähre war über Jahrhunderte hinweg ein wichtiges Verbindungsglied innerhalb eines alten Handelsweges. Ganzjährig wurden hier rund um die Uhr Menschen, Tiere und Waren über die Krückau befördert. Der jeweilige Besitzer der auf Neuendorfer Seite direkt hinter dem Deich gelegenen Katenstelle (späteres „Fährhaus Kronsnest“) hatte das Privileg des Fährbetriebs. Eine erste urkundliche Erwähnung stammt aus dem Jahre 1576. Aus wirtschaftlichen Gründen musste der Fährbetrieb 1968 eingestellt werden, nachdem kaum noch jemand diese Verbindung nutzte, sondern die Menschen meist den 20 Kilometer weiten Umweg über Elmshorn - hier befand sich die nächstgelegene Brücke über die Krückau - in Minutenschnelle mit dem Pkw wählten und Freundschaften über das Telefon gepflegt wurden. Am 1. Juni 1992 gründete sich in Neuendorf der „Verein zur Förderung und Erhaltung der historischen Kronsnester Fähre als Denkmal auf dem Wasser e.V.“, welcher es sich zur Aufgabe machte, den Fährbetrieb als Touristenattraktion wieder aufleben zu lassen. Durch Mitglieder des Vereins und mit Hilfe der Feuerwehren der beiden beteiligten Gemeinden wurden die verschlickten Zuwegungen in das Flussbett (sogenannte „Spechen“) wieder freigelegt. Nach historischem Vorbild wurde ein neues Boot aus Eichenholz gebaut und Mitglieder ließen sich zu Fährleuten ausbilden. Mit einem großen Fest zu beiden Seiten des Flusses wurde die Fähre schließlich am 1. Mai 1993 geweiht und der Fährbetrieb aufgenommen - als kleinste Fähre Deutschlands und einzige handbetriebene Fähre in Schleswig-Holstein. Seit diesem Zeitpunkt nutzen jährlich mehr als 7.200 Menschen die Verbindung.