Gare du Nord (Paris)

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Frontansicht des Gare du Nord

Innenansicht des Kopfbahnhofes

Der Gare du Nord (dt.: Nordbahnhof) ist der am meisten frequentierte Bahnhof in Paris. Täglich werden an diesem Kopfbahnhof über eine halbe Million Fahrgäste abgefertigt. Der Bahnhof befindet sich im 10. Arrondissement am Place Napoléon III.

Inhaltsverzeichnis

1 Geschichte
2 Architektur
3 Anbindung
- 3.1 Grandes lignes (Fernverkehr)
- 3.2 Regionalverkehr
4 Dies und Das
5 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

Der Vorgänger der Gare du Nord war der 1846 eingeweihte und von der Rothschild-Dynastie kontrollierte belgische Bahnhof. Dieser konnte allerdings bereits 1854 das ansteigende Verkehrsaufkommen nicht mehr bewältigen. Dies zeigte sich besonders, als der Besuch von Queen Victoria zum Ostbahnhof Gare de l'Est umgeleitet werden musste.

Deshalb wurde 1857 beschlossen, einen Bahnhof zu bauen, welcher dreimal so groß werden sollte. Gleichzeitig sollte auch die Umgebung um den Bahnhof modernisiert werden. Die Bauarbeiten begannen 1861 unter der Leitung von Jakob Ignaz Hittorff. 1864 wurde der Bahnhof in Betrieb genommen, obwohl das Gebäude erst zwei Jahre später fertig gestellt wurde.

[Bearbeiten] Architektur

Die Länge der steinernen Fassade beträgt 180 m.

[Bearbeiten] Anbindung

[Bearbeiten] Grandes lignes (Fernverkehr)

Wie der Name sagt, konnte man von diesem Bahnhof aus schon immer Belgien und die Niederlande (seit 10 Jahren mit dem Thalys), Norddeutschland (mit dem NachtZug) und Skandinavien bereisen. Seit 1994 hat der Bahnhof außerdem einen Eurostar-Terminal und ist über den Eurotunnel mit Ashford Intl. und London Waterloo in Großbritannien verbunden. Bald wird auch Deutschlands Flaggschiff, der ICE, bis zur Gare du Nord fahren. Es gibt auch eine Anbindung vom Kölner Hbf mit dem Thalys (4x Täglich)

[Bearbeiten] Regionalverkehr

Der Bahnhof ist Ausganspunkt der Transilien-Strecken Paris Nord, also H und K.
Ferner treffen sich hier die RER-Linien RER B , RER D und über die Nebenstation Magenta RER E

[Bearbeiten] Dies und Das

Man kann auf der Fassade des Bahnhofs die Worte FRANCFORT und AMSTERDAM lesen, obwohl die Reise nach Frankfurt über Metz von der Gare de l'Est aus beginnt.

Im Film Die Bourne Identität waren einige Szenen im und um den Bahnhof zu sehen.