Héctor Barberá
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Héctor Barberá (* 2. November 1986 in Dos Aguas, Spanien) ist ein spanischer Motorradrennfahrer.
Er ist 1,68 m groß und wiegt 68 kg. Zur Zeit pilotiert er in der 250 cm³-Klasse der Motorrad-WM eine Aprilia. Seine Lieblingsstartnummer ist die 80.
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[Bearbeiten] Karriere
[Bearbeiten] Anfänge
Héctor Barberá bekam die Begeisterung für den Rennsport von seinem Vater vererbt und begann seine Karriere beim Trial. Im Jahr 1995, im Alter von neun Jahren, nahm er erstmals an der Trial-Meisterschaft der Comunidad Valenciana seiner Altersklasse teil. Im folgenden Jahr konnte er diese gewinnen.
Im Jahr 1999 begann Barberá dann, parallel zum Trial, auch mit dem Straßenrennsport. Ein Jahr später gewann er die 50 cm³-Formula Airtel-Meisterschaft der Comunidad Valenciana, außerdem startete er auch in der spanischen Motorradmeisterschaft, die er als Vierter abschließen konnte.
In der Saison 2001 startete Héctor Barberá in der Formula de Campeones und in der Copa Aprilia 125 cm³ und konnte in beiden Serien die Meisterschaft feiern.
[Bearbeiten] 125 cm³-Klasse
Im Jahr 2002 wechselte Barberá in die 125 cm³-Klasse der Motorrad-WM und startete im Master-Aspar-Team auf Aprilia. Nach anfänglichen Schwierigkeiten schaffte er es, zum Saisonende regelmäßig unter die top 10 zu fahren, und schloss die Saison mit 50 Punkten auf Rang 14 der Gesamtwertung ab. Außerdem konnte er in diesem Jahr die spanische 125&bsp;cm³-Meisterschaft gewinnen.
Die Saison 2003 bestritt Barberá weiterhin im Aspar-Team auf Aprilia und schaffte im Alter von nur 16 Jahren den Durchbruch. Beim Grand Prix von Großbritannien in Donington Park konnte er seinen ersten Sieg feiern, später, beim Großen Preis von Japan in Motegi, gelang ihm sogar ein zweiter Sieg. Beim Grand Prix von Portugal in Estoril gelang es ihm, vom 22. Startplatz aus, das Rennen als Zweiter abzuschließen. In der WM-Gesamtwertung wurde er mit 164 Punkten Dritter.
Zur Saison 2004 wechselte Héctor Barberá ins Seedorf Racing-Team des Fußballstars Clarence Seedorf, wo er wieder eine Aprilia pilotierte. Sein Teamkollege in diesem Jahr war Landsmann Álvaro Bautista. Mit vier Grand Prix-Siegen und 202 Punkten wurde er in diesem Jahr Vizeweltmeister und musste nur dem Italiener Andrea Dovizioso den Vortritt lassen.
[Bearbeiten] 250 cm³-Klasse
In der Saison 2005 startete Barberá erstmals in der 205 cm³-Klasse. Er bildete zusammen mit seinem Landsmann Jorge Lorenzo das Fortuna Honda-Team und startete auf einer Honda-Werksmaschine. Héctor Barberá schaffte es zwar regelmäßig in die top 10, stand aber dennoch im Schatten seines Teamkollegen, der WM-Fünfter werden konnte, während Barberá nur den neunten WM-Rang schaffte.
Zur Saison 2006 wechselte das Fortuna-Team von Honda auf Aprilia-Motorräder. Bereits am Saisonanfang kühlte Barberás Verhältnis zu Lorenzo ab und beide sprachen kaum noch ein Wort miteinander. Während Teamkollege Jorge Lorenzo mit acht Siegen aus 16 Rennen Weltmeister wurde, reichte es für Barberá nur zu einem Sieg in China und WM-Rang sieben.
Die Saison 2007 wird Héctor Barberá auf einer Aprilia-Werksmaschine im ungarischen Team Toth bestreiten.
[Bearbeiten] Weblinks
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Barbera, Hector |
| KURZBESCHREIBUNG | spanischer Motorradrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 2. November 1986 |
| GEBURTSORT | in Dos Aguas, Spanien |
