Hr. Ms. De Ruyter (1953)
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Die Hr. Ms. De Ruyter (vollständige niederländische Bezeichnung: Hr.Ms. Kruiser De Ruyter) war ein niederländischer Kreuzer des 20. Jahrhunderts. Bei ihrer Kiellegung im Jahre 1939 sollte sie den Namen De Zeven Provinciën tragen. Sie wurde 1953 in Dienst gestellt und war das neunte Schiff, das nach dem Admiral Michiel de Ruyter benannt wurde. Dieser Kreuzer war das größte in den Niederlanden gebaute Kriegsschiff. Nach ihrer Laufbahn bei der Koninklijke Marine im Jahre 1972 wurde sie an Peru verkauft, wo sie 1973 als Almirante Grau wieder in Dienst gestellt wurde.
[Bearbeiten] Geschichte
Im Jahre 1939 wurde ein Kreuzer auf Kiel gelegt, der den Namen De Zeven Provinciën tragen sollte. Nach der deutschen Besetzung der Niederlande wurde der Bau langsam fortgesetzt, aber später von der Besatzungsmacht unterbunden. Am 24. Dezember 1944 wurde der Rohbau zu Wasser gelassen, um als Wasserwegssperre zu dienen. Dieser Plan konnte aber nicht mehr ausgeführt werden und die Hülle blieb im Hafen von Schiedam liegen.
Nach Kriegsende und der Bergung des Rohbaus begann die Fertigstellung nach stark modifizierten Plänen. Vor allem musste die Bewaffnung komplett neu geplant werden, denn die ursprünglich vorgesehenen Geschütztürme waren nicht mehr lieferbar, da sie ausgerechnet in Deutschland bestellt worden waren. Das Schiff musste zudem umbenannt werden, da am 22. August 1950 von Königin Juliana der neu gebaute Kreuzer De Zeven Provinciën in Rotterdam getauft wurde. So wurde in Anlehnung an den 1942 in der Javasee gesunkenen leichten Kreuzer (damals die größte Einheit der niederländischen Marine) der Name De Ruyter gewählt.
Die De Ruyter konnte jedoch erst am 18. November 1953 in Dienst gestellt werden. Mit der 926 Mann starken Besatzung und Königin Juliana sowie ihrem Mann Prinz Bernhard an Bord unternahm das Schiff 1955 eine Fahrt zu den niederländischen Antillen.
Nach der Außerdienststellung bei der Koninklijke Marine im Jahre 1972 verkauften die Niederlande das Schiff an Peru, wo es am 23. Mai 1973 als Almirante Grau wieder in Dienst gestellt wurde.
[Bearbeiten] Technische Daten
Bei Indienststellung 1953
- Verdrängung:
Konstruktionsverdrängung: 9.681 t
Einsatzverdrängung: 12.040 t - Abmessungen:
Länge über alles: 187,6 m
Breite: 17,3 m
Tiefgang: 6,7 m - Antrieb:
4 ölgefeuerte Dampfkessel (Typ Yarrow)
Dampfturbinen (Typ Parsons) mit Einfachgetriebe - Leistung: 85.000 WPS auf 2 Schrauben
- Geschwindigkeit: 32 kn
- Bewaffnung:
8x 152 mm Sk
8x 57 mm Flak
8x 40 mm Flak - Panzerung:
Gürtel: 102 mm
Seiten: 76 mm
Decks: 20-25 mm
Türme: 51-102 mm - Besatzung: 926 Mann
