Diskussion:Organisation Todt

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Der Atlantikwall wurde auch (hauptsächlich) von der OT aufgebaut. Irgendwie muss dann noch rein. Außerdem hat Fritz Todt auch endlich einen Artikel verdient. N' Stub reicht ja für den Anfang. Gruß Darkone (¿!) 11:06, 29. Jun 2004 (CEST)

Das die Autobahnen ein verstecktes Rüstungsprojekt war, ist reine Spekulation und gehört hier nicht rein! Salomon 23:54, 14. Aug 2004 (CEST)

Das sehe ich allerdings anders. Die damaligen Machthaber wollten mit den Autobahnen gewiss nicht das deutsche Volk zu einer Nation von Autofahrern machen, sondern brauchten für den Aufmarsch in den Krieg schnelle und zuverlässige Transportwege. --Markus Schweiß 10:01, 15. Aug 2004 (CEST)

Hitler hat die Pläne für die Autobahnen nur aus der Schublade geholt. Sie waren bereits in der Weimarer Zeit in Plannung. Würdest Du behaupten, daß die Weimarer Republik den Krieg schon lange vor Hitler geplant hat? Die Autobahnen wurden im September 1933 begonnen, da war der Krieg noch keine beschlossene Sache! Des weiteren wäre für einen Krieg die Schiene besser geeignet, da der Transport schneller und effizienter organisiert werden kann. Salomon 13:19, 15. Aug 2004 (CEST)

Gut, dann rausnehmen und durch eine "weichere" Formulierung ersetzen. Die militärische Vereinnahmung von derartigen Großprojekten läßt sich ohnehin nicht sauber aus der zivilen heraus dividieren. Bei der Eisenbahn war es leider ähnlich: Die Strategische Bahnen liefern ein Musterbeispiel der gerade angesprochenen Diskrepanz. --Markus Schweiß 22:08, 15. Aug 2004 (CEST)

Ist raus, allerdings macht mir die Formulierung "größtes Bauunternehmen" etwas Bauchschmerzen, denn die OT war kein Unternehmen, sondern nur eine Organisation ohne Profitstreben. Was kann man machen? Salomon 22:22, 15. Aug 2004 (CEST)

Gefällt mir ehrlich gesagt auch nicht, zumal wir es hier mit einer Organisation zu tun haben. Aber morgen ist auch noch ein Tag... --Markus Schweiß 22:46, 15. Aug 2004 (CEST)

Der Artikel muß von Grund auf neugeschrieben werden, denn die OT war definitiv nicht mit dem Autobahnbau beschäftigt (habe ich recherchiert)! Dafür war der Reichsarbeitsdienst bzw. die freie Wirtschaft zuständig bzw. Fritz Todt als Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen. Fritz Todt ist auch nicht der Gründer der OT, sondern das geschah auf einen Führererlaß hin. In den nächsten Tagen mehr dazu. Salomon 10:43, 16. Aug 2004 (CEST)

Mach das, und Sei Mutig ;-) --Markus Schweiß 22:38, 16. Aug 2004 (CEST)

Ich hab mir mal erlaubt, das "Deutsche Reich" in Anführungszeichen zu setzen. Ich denke, allgemein sollte man die eigene Diktion der Nazis, die ja eben ihre eigene Logik enthält, immer entweder diskreditieren oder dokumentieren, sich aber nicht zu eigen machen. Den Genitiv hinter den Zwangsarbeitern hab ich zur Vermeidung von Mißverständnissen rausgenommen. kay? Hannes Hüfken

[Bearbeiten] nur unzulängliche Aufführungen der Tatsachen

Nach einem eher zufälligen Besuch am sogenannten OstWall finde ich eine Auflistung der tätigkeiten der OT als sinvoll. Da in einem logistischem aufwand Dinge entstanden Sind, die heute utopisch und fast undurchführbar sind!

Der Oder-Warthe Bogen, so die genaue Bezeichnung des Ostwalles, erstreckt sich über eine Länge von rund 80 km und nur 150 km von Berlin entfernt entlang der ehemaligen Ostgrenze Deutschlands. In den Jahren 1935 bis 1938 wurde an ihm gebaut. Ursprünglich waren ca. 300 Bunker geplant. Viele sollten durch ein unterirdisches Versorgungssystem miteinander verbunden werden. Heute sind die meisten der rund 100 gebauten und unter Göppels Propaganda als "Panzerwerke" bekannt gewordenen Bunker gesprengt.

700.000 Arbeiter bauten in 3 Jahren! ...

[Bearbeiten] führererlass

das mit dem führererlass stimmt nicht, der kam erst fünf jahre nachdem die OT de facto existierte, auf drängen von speer bei hitler. der artikel muss tatsächlich überarbeitet werden. westwallbau war beginn der OT.

[Bearbeiten] Zwangsarbeiter

Ich habe in den Artikel eingebracht, das Zwangsarbeiter aus ganz Europa eingesetzt wurden. Leider war es der erste Mann meiner Oma, der diese "Rekrutierungen" bewerkstelligt hat. Er wurde in Nürnberg hingerichtet. Bitte fragt nicht wer, ich weiss den Namen nicht, denn meine Oma redet bis heute nicht darüber!--Benny der 1. 23:39, 9. Jun 2006 (CEST)