Saunders-Roe London
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Mit Saunders-Roe (oder abgekürzt Saro) A.27 London wird ein britisches Flugboot bezeichnet, das für Patrouillenflüge eingesetzt wurde.
Die erste Ausführung der London mit zwei Triebwerken Bristol Pegasus III von je 875 PS entstand 1935 und war als Fernaufklärungsflugboot konstruiert. Da sich die Serienreife moderner Eindeckerflugboote in England mehrmals verzögerte, kam 1938 eine verstärkte Ausführung des Flugzeugs heraus. Diese nun A.27 London II genannte Maschine blieb bis zum November 1942 im aktiven Dienst und wurde dann durch die nun verfügbaren Flugboote Short Sunderland und Consolidated Catalina ersetzt. Bis dahin war die London II in vier Staffeln des Coastal Commands eingesetzt. Sie war ein zweistieliger, verspannter Anderthalbdecker mit abgestrebtem Doppelseitenleitwerk; Flügel und Leitwerk bestanden aus einem Stahlgerüst mit Stoffbespannung, das Rumpfboot (zweistufig) und die Stützschwimmer (einstufig) waren in Ganzmetallbauweise ausgeführt. Die beiden Triebwerksgondeln waren hängend unter dem Mittelstück des Oberflügels angeordnet. Eine Nacht- und Blindflugausrüstung war vorhanden.
[Bearbeiten] Taktisch-Technische Daten
[Bearbeiten] London Mk.II
- Spannweite: 24,38 m
- Länge: 17,31 m
- Höhe: 5,72 m
- Flügelfläche: 132,38 m²
- Leermasse: 5.035 kg
- Startmasse: maximal 8.346 kg
- Triebwerk: zwei 9-Zylinder-Sternmotoren Bristol Pegasus X ( je 787 kW / 1.055 PS), Kraftstoffvorrat 2.025 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 249 km/h in 1.905 m Höhe
- Reisegeschwindigkeit: 185 km/h in 2.000 m Höhe
- Steiggeschwindigkeit: 305 m/min
- Dienstgipfelhöhe: 6.065 m
- Reichweite:
- normal 1.770 km
- maximal 2800 km
- Aktionsradius: 1.200 km
- Flugdauer:
- normal 10 h bei 185 km/h
- maximal 15 h bei 185 km/h
- Bewaffnung:
- je ein 7,7-mm-Zwillings-MG Lewis in drei offenen Gefechtsständen
- Aufhängungen unter dem Unterflügel für maximal 907 kg Bombenlast
- Besatzung: 6 Mann
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
