Wladimir Alexandrowitsch Lebedew

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Wladimir Alexandrowitsch Lebedew (russisch Владимир Александрович Лебедев; * 1881; † 1947) war ein sowjetischer Pilot und Industrieller.

Lebedew verdiente sein Geld als Radrennfahrer, als er sich für das fliegen zu interessieren begann. Er machte seine Ausbildung in Frankreich an der Flugschule von Henri Farman. Bereits 1909 hatte er ein erstes Segelflugzeug gebaut. Lebedew war einer der ersten Piloten überhaupt in Russland. Er kaufte bei Farman ein Flugzeug, Typ Farman-IV, brachte es in nach Russland und benutzte es um andere Piloten auszubilden. Am 15. Mai 1911 gelang ihm ein Rekordflug, indem er mit 4 Passagieren startete.

Er machte sich dann mit einer Firma selbstständig, die Luftschrauben und Teile für Duperdussin und Nieuport-Flugzeuge herstellte. 1914 eröffnete er in Sankt Petersburg eine neue Firma, die Voisin Flugzeuge und später auch Kopien der deutschen Typen Albatros C.I und Albatros B.II, Lebedew-12 genannt, herstellte. Dazu kam noch ein Schwimmerflugzeugtyp. Es gab auch eigene Flugzeug-Entwicklungen, die jedoch nicht in Serie genommen wurden.

1915 widmete er sich der Konstruktion eines Automobils. Am 20. Oktober 1916 begann die Produktion von Karosserien für Ambulanzfahrzeuge. Lebedew gelang es jedoch nicht, die Produktion des Lebed-A in Gang zu setzen. Es handelte sich dabei um die Lizenznachbauten des englischen Crossley. Ein Grund mag der von den Dux-Werken gleichzeitig angenommene Auftrag gewesen zu sein, 30 Morane Saulnier MS-3L in Lizenz zu fertigen.

Während der Oktoberrevolution schloss die Firma ihre Tore. Sie wurde nach der Revolution damit beauftragt, weitere Maschinen des Typs Lebedew-12 zu produzieren. Letztlich wurde wurde sie im August 1920 als Werkstatt für Schwimmerflugzeuge und Kraftfahrzeuge wiedereröffnet.

Die Werke existieren noch heute als Jaroslawler Motorenwerke YaMZ.

Personendaten
NAME	Lebedew, Wladimir Alexandrowitsch
KURZBESCHREIBUNG	Pilot und Industrieller
GEBURTSDATUM	1881
STERBEDATUM	1947