Puente Libertador General San Martín
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| Información | ||||
| País | Argentina y Uruguay | |||
| Ciudad | Fray Bentos y Puerto Unzué | |||
| Coordenadas | 58°15'00" S - 33°30'00" W (estimado) | |||
| Longitud | 3408 m [1] | |||
| Ancho | 11 m | |||
| Gálibo | 45 m | |||
| Arquitectos e ingenieros |
Ing. Alberto Ponce y colaboradores | |||
| Tipo | Puente viga | |||
| Material | Hormigón postensado | |||
| Construcción | 1972-1976 | |||
| Categorías | ||||
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El Puente Libertador General San Martín es un puente carretero internacional que cruza el río Uruguay y une Argentina con Uruguay. Está entre Puerto Unzué, cerca de Gualeguaychú, provincia de Entre Ríos, y Fray Bentos, departamento de Río Negro. La obra tiene una longitud total de 5365 m (4220 m en jurisdicción argentina y 1145 m en jurisdicción uruguaya) incluyendo el puente y los accesos [2].
[editar] Datos técnicos
- Vano principal: 220 m de luz entre ejes de pilas
- Altura: 45 m en el ancho del canal principal de navegación, referida al cero de Fray Bentos [3]
- Ancho: 8,30 m de calzada, y dos veredas de 1,50 m cada una
El proyecto para la construcción del Puente Libertador General San Martín comenzó en 1960, a cargo de una comisión binacional, y se decidió que el mejor lugar de emplazamiento sería entre Puerto Unzué y Fray Bentos. En 1967 los dos países firmaron un acuerdo de ratificación, y en 1972 dio comienzo la construcción, avalada por el Consorcio Puente Internacional, con un costo de 21,7 millones de dólares.
Se inauguró el 16 de setiembre de 1976. Opera para uso público y con peaje.
[editar] Referencias
- www.caru.org.uy: Puentes sobre el Río Uruguay
- Asociación de Ingenieros del Uruguay (2005), 100 Años de Ingeniería Construyendo el Futuro del Uruguay, Montevideo: AIU. ISBN.
- ↑ Longitud del puente sin incluir terraplenes de acceso
- ↑ Se ha redondeado los valores
- ↑ Según la publicación de la AIU, realizada en colaboración con el ingeniero proyectista
