Helios Airwaysin lento 522
Wikipedia
 Helios Airwaysin lento 522:n lentoreitti |
|
| Yhteenveto | |
|---|---|
| Päivämäärä | 14. elokuuta 2005 |
| Onnettomuustyyppi | matkustamon paineen häviäminen |
| Tapahtumapaikka | Marathon, Ateena |
| Kuolleita | 121 |
| Haavoittuneita | 0 |
| Lentokone | |
| Lentokoneen malli | Boeing 737-31S |
| Lentoyhtiö | Helios Airways |
| Koneen rekisteri | 5B-DBY |
| Matkustajia | 116 |
| Miehistöä | 5 |
| Eloonjääneet | 0 |
Helios Airwaysin lento 522 oli kyproslaisen Helios Airwaysin matkustajakone Boeing 737-31S:n lento, joka törmäsi 14. elokuuta 2005 kello 12.04 vuoreen Ateenan pohjoispuolelle matkallaan Kyprokselta Kreikkaan.
Kaikki 121 matkustajaa ja miehistön jäsentä kuolivat. Kreikan TV-uutisten julkistamien, Kreikan ilmavoimien tekemään tarkastuslentoon perustuvien tietojen mukaan matkustajakoneen ollessa vielä ilmassa sen lentäjät ja matkustajat olivat lyyhistyneet. Koneen stuertti, jolla oli kannettava happilaite ja joka oli vasta aloittanut lentotunnit, yritti ilmeisesti ohjata konetta osaamatta kuitenkaan kytkeä autopilottia pois päältä. Hän ei myöskään osannut käyttää koneen radiota saadakseen apua. Kone oli kiertänyt kehää 3 tuntia, minkä jälkeen polttoaine loppui ja moottorit sammuivat. Tämä tapahtui juuri kun näytti siltä, että stuertti sai koneen ohjaukseensa.
Eniten epäillään turman syyksi koneen ilmastointia, joka huollettiin juuri ennen turmalentoa. Turmakone oli kärsinyt paineistusvioista aikaisemmin kahdesti. Paineistuksen menettäneenäkin koneella voi lentää, mutta happinaamarit pitää ottaa heti käyttöön, koska ilmanpaineen pudotessa uhkaa nopeasti tajuttomuus. Helioksen turmakoneen tajuttomilla lentäjillä näytti olevan happinaamarit, mutta ilmeisesti varahappijärjestelmäkään ei toiminut johtuen huollon laiminlyönneistä. Myös koneen lämmitysjärjestelmä oli romahtanut, koska ikkunoissa oli kuuraa. Matkalentokorkeudessa vallitsi 55°C:n pakkanen.
Onnettomuuden jälkeen Helios Airways lopetti vapaaehtoisesti toimintansa. Turmakone oli valmistunut vuonna 1999. Onnettomuuden tutkinta jatkuu edelleen ja luultavasti Helioksen johtajat saavat syytteet laiminlyönneistä.
[muokkaa] Aiheesta muualla
- Tietoa onnettomuudesta Helsingin Sanomissa
- Topix (englanniksi)
