BMW série 6
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La BMW série 6 est une gamme de voitures coupés et cabriolets conçus par le constructeur allemand BMW. Cette série succède à la 2000CS (E9). Aprés la première génération (1988) cette série ne fut pas renouvelée immédiatement, la deuxième génération arrivant en 2004.
Deux générations de série 6 ont été produites à ce jour :
- E24 - 1975–1988
- E63 - 2004–
Sommaire |
[modifier] E24
| Série 6 (type E24) | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
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| Constructeur : BMW | ||||||||||||||||||||||||||
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[modifier] Modèles / Motorisations
| cylindrée
(en litre) |
moteur | puissance | coupé
(1975-1989) |
cabriolet
(?) |
observation(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,8 | L6 | 135 kW
(184 ch) |
628CSi | 628CSi | produite de 1979 à 1987 |
| 3,0 | L6 | 136 kW
(185 ch) |
630CS | 630CS | produite de 1976 à 1979 |
| 3,2 | L6 | 147 kW
(200 ch) |
633CSi | 633CSi | produite de 1975 à 1981 |
| 3,5 | L6 | 160 kW
(218 ch) |
635CSi | 635CSi | produite de 1978 à 1981 |
| 3,4 | L6 | 160 kW
(218 ch) |
635CSi | 635CSi | produite de 1982 à 1989 |
| 3,5 | L6 | 210 kW
(286 ch) |
635CSi | 635CSi | produite de 1982 à 1988 (voir note ci-dessous) |
L6 : moteur 6 cylindres en ligne
NOTE : La 635CSi (1982-1989) est aussi appelé M635CSi. Elle reste à ce jour la seul BMW de série à dépasser les 250 km/h (les modèles de l'époque n'étant pas encore équipés de limiteur de vitesse).
[modifier] E63 / E64
| Série 6 (type E63/E64) | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Constructeur : BMW | ||||||||||||||||||||||||
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Seize ans aprés la première génération BMW donne une suite à ce grand coupé. Sur la base du concept car Z9, la deuxième génération baptisée E63 revient en 2004, d'abord en coupé (code E63) avec la 645Ci.
La gamme est complétée en 2005 par une version cabriolet (code E64) équipée d'un toit rétractable en toile et par une nouvelle motorisation 6 cylindres 3 litres. Mais aussi, pour le coupé seulement, par la version Motorsport dénomé M6, reprenant le V10 de la M5.
En 2006 le V8 4,4 litres est remplacé par un V8 4,8 litres équipant aussi les Série 5, Série 7 et Série X5.
La déclinaison cabriolet de la M6 doit être commercialisée courant 2007.
Il existe aussi une version préparée par Alpina, appellée B6. Celle-ci est équipée d'un V8 4,4 litres turbocompressé.
[modifier] Modèles / Motorisations
| cylindrée
(en litre) |
moteur | puissance | coupé
(2004-????) |
cabriolet
(2005-????) |
observation(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 | L6 | 190 kW
(258 ch) |
630i | 630i | - |
| 4,4 | V8 | 245 kW
(333 ch) |
645Ci | 645Ci | motorisation plus commercialisée |
| 4,8 | V8 | 275 kW
(367 ch) |
650Ci | 650Ci | - |
| 5,0 | V10 | 373 kW
(507 ch) |
M6 | M6 | - |
| 4,4 | V8 | 368 kW
(500 ch) |
Alipna B6 | Alipna B6 | turbocompresseur |
L6 : moteur 6 cylindres en ligne / V8 : moteur 8 cylindres en V / V10 : moteur 10 cylindres en V
[modifier] Liens externes
- (en) Site officiel BMW
- (fr) BMW France
- (en) L'archive du Groupe BMW
- (de) Site officiel Alpina (english/deutsch)
 BMW Mini Rolls-Royce |
Historique des voitures, de 1960 à nos jours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Série | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berline | Série 1 | E87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 3 | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/E91/E92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 5 | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Série 7 | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Série 6 / Série 8 | 2000CS | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63 (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Série Z | Z1 | Z3 | Z4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | M1 | Z8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X3 | E83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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