Boulevard de l'Hôpital
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  Boulevard de l'Hôpital
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| Arrondissement(s) | 13e arrondissement |
| Quartier(s) | Pitié-Salpétrière |
| Début | Place Valhubert |
| Fin | Place d'Italie |
| Longueur | 1 395 m |
| Création | 1760 |
| Dénomination | 9 août 1760 |
| Géocodification | Ville de Paris : 4567 |
| (?) Visite virtuelle | |
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La mairie du 13e arrondissement et le boulevard de l'Hôpital
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Le boulevard de l'Hôpital est un boulevard du 13e arrondissement de Paris, qui longe aussi brièvement le 5e arrondissement.
Long de 1395 mètres, il part de la gare d'Austerlitz, en prolongement du pont d'Austerlitz, et monte en pente douce vers la place d'Italie qu'il rejoint à l'angle de la mairie d'arrondissement. Il dessert le Jardin des Plantes et l'Hôpital de la Pitié-Salpêtrière auquel il doit son nom. Il suit le parcours de la ligne 5 du métro sur quatre stations.
Le boulevard est un axe de circulation automobile important. Bordé d'établissements publics et d'enseignement (commissariat général du 13e, École nationale supérieure d'arts et métiers s'ajoutent à ceux qui ont été cités plus haut), il comporte assez peu de commerces et d'activités de loisir en dehors des boutiques de proximité et des restaurants proches de la gare d'Austerlitz.
[modifier] Historique
Le boulevard de l'Hôpital est l'un des « Boulevards du midi » de Louis XIV, dont la construction devait compléter la ceinture de boulevards déjà réalisée sur la rive droite. Toutefois les travaux n'ont avancé que très lentement et le boulevard a finalement ouvert en 1760. C'était alors le départ de la route de Fontainebleau, qui se poursuivait par l'actuelle avenue d'Italie.
Dans les projets de rénovation de Paris de l'après-guerre (Plan d'urbanisme directeur de 1959), le boulevard de l'Hôpital devait être intégré dans une autoroute urbaine traversant Paris du sud au nord, qui aurait rejoint le boulevard Richard-Lenoir sur la rive droite. Ce plan n'a jamais été mis en œuvre, de sorte que le tracé du boulevard n'a guère évolué depuis les origines.
