François Migault
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François Migault est un ancien pilote automobile français né le 4 décembre 1944 au Mans. Après de bons débuts en Formule 3, il tente l'aventure en Formule 1 au sein de l'écurie de Peter Connew en 1972. François Migault a disputé 13 GP de Formule 1, de 1972 à 1975, sans inscrire de point. Sa meilleure performance est une 14e place au GP de France 1974 et sa meilleure qualification est une 14e place sur la grille lors du GP de Grande-Bretagne 1974.
[modifier] Carrière
Vainqueur du Volant Shell, François Migault décroche un volant en Formule 3 chez Tecno pour les saisons 1970 et 1971. Il passe ensuite en Formule 2. Il ne dispute que 2 courses mais honorablement puisqu'il est 4e à Albi puis 5e à Rouen-les-Essarts.
Commence ensuite l'aventure F1 au sein de l'écurie Connew Capricorn, équipe artisanale au manque de moyens criant. Il ne réussit à prendre le départ que d'un seul GP au volant de la modeste PC1. Déçu par cette expérience frustrante, Migault retourne alors en Formule 2 au sein de l'écurie Pygmée pour disputer la saison 1973.
Il retente sa chance en Formule 1 en 1974, avec BRM, avec un contrat de troisième pilote, ce qui fait qu'il ne prend le départ qu'en seulement 10 occasions, lorsque BRM engage trois BRM P160E. Lors du GP du Canada, son écurie lui signifie la clôture de son contrat.
Il trouve alors refuge en 1975 chez Embassy-Hill, l'écurie de Graham Hill. Au volant de la GH1, Migault se qualifie 2 fois en 22e position sur la grille de départ. Il termine non-classé au GP d'Espagne, et abandonne au GP de Belgique. Ses performances médiocres provoquent son éviction de l'équipe après seulement 2 GP.
Son ultime chance en Formule 1 lui est donnée par Frank Williams, mais Migault est victime d'une casse moteur dans le tour de formation de l'unique Grand Prix auquel il participe.
En 1976, il retourne en Formule 2, avec Osella, mais sans aucun résultat notable.
Il participe alors à d'autres compétitions automobiles, notamment l'Endurance. Ainsi Migault termine à la 3e place des 24 heures du Mans 1974 avec Jean-Pierre Jabouille sur une Matra, s'engage, en 1975 aux côtés d'Henri Pescarolo sur une Ligier JS2 (abandon à la 14e heure) et finit 2e en 1976, sur une Mirage GR8.
Il est désormais propriétaire d'un circuit dans la Sarthe auquel il consacre tout son temps.
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[modifier] Résultats en F1
| Année | Ecurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Peter Connew | PC1 | Cosworth V8 | Firestone | 1 | 0 point — n.c. |
| 1974 | BRM | P160E P201 |
BRM V12 | Firestone | 10 | 0 point — n.c. |
| 1975 | Embassy-Hill Embassy-Hill Williams |
GH1 T370 FW |
Cosworth V8 | Goodyear | 2 | 0 point — n.c. |
