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Messerschmitt Me 323 |
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Rôle |
Avion de transport |
Constructeur |
nc |
Date du premier vol |
nc |
Date de mise en service |
nc |
Date de retrait |
nc |
Investissement |
nc |
Coût unitaire |
nc |
Nombre construit |
nc |
Équipage |
5 |
Motorisation |
Moteur |
6 Gnome-Rhône 14N de 14 cylindres de 1 140 ch |
Nombre |
nc |
Type |
nc |
Puissance unitaire |
nc |
Dimensions |
[[Image:{{{plan3vues}}}|300px]] |
Envergure |
55,00 m |
Longueur |
28,50 m |
Hauteur |
9,60 m |
Surface alaire |
300 m² |
Masses |
À vide |
29 000 kg |
Carburant |
nc |
Avec armement |
43 000 kg |
Maximale |
nc |
Performances |
Vitesse maximale |
240 km/h
|
Vitesse de décrochage |
nc |
Plafond |
4 000 m |
Vitesse ascensionnelle |
216 m/min |
Distance franchissable |
1 300 km |
Distance de convoyage |
nc |
Charge alaire |
nc |
Rapport poids/poussée |
{{{poidspoussée}}} |
Rapport poids/puissance |
{{{poidspuissance}}} |
Facteur de charge |
nc |
Armement |
Interne |
6 mitrailleuses MG 131 de 13 mm |
Externe |
nc |
Avionique |
Avionique |
nc |
Le Me 323 est un avion de transport construit par le constructeur allemand Messerschmitt pendant la Seconde Guerre mondiale.
Produit à partir du plus gros planeur du monde le Me 321, le Me 323 ("Gigant") fut d'abord motorisé par 4 Gnome-Rhône avant d'être définitivement propulsé par ses 6 Gnome-Rhône 14N de 14 cylindres de 1 140 ch. 200 exemplaires furent construits
- Transport de matériel de la Sicile à l'Afrique
- Front oriental où ils furent intensément utilisés
[modifier] Autres caractéristiques