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| Mitsubishi Ki-21 |
 |
| Rôle |
Bombardier |
| Constructeur |
Mitsubishi |
| Date du premier vol |
18 décembre 1936 |
| Date de mise en service |
nc |
| Date de retrait |
nc |
| Investissement |
nc |
| Coût unitaire |
nc |
| Nombre construit |
2 064 |
| Équipage |
| 5 |
| Motorisation |
| Moteur |
Mitsubishi Ha-101 |
| Nombre |
nc |
| Type |
Moteur à piston |
| Puissance unitaire |
1 500 cv |
| Dimensions |
| [[Image:|300px]] |
| Envergure |
22,50 m |
| Longueur |
16,00 m |
| Hauteur |
4,85 m |
| Surface alaire |
nc |
| Masses |
| À vide |
nc |
| Carburant |
nc |
| Avec armement |
nc |
| Maximale |
9 710 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
486 km/h
|
| Vitesse de décrochage |
nc |
| Plafond |
10 000 m |
| Vitesse ascensionnelle |
nc |
| Distance franchissable |
2 700 km |
| Distance de convoyage |
nc |
| Charge alaire |
nc |
| Rapport poids/poussée |
|
| Rapport poids/puissance |
|
| Facteur de charge |
nc |
| Armement |
| Interne |
6 mitrailleuses |
| Externe |
1000 kg de bombes |
| Avionique |
| Avionique |
nc |
Mitsubishi Ki-21 dit Sally. Moins célèbre que d'autres bombardiers japonais, constitua la bonne à tout faire de l'armée de terre japonaise.
Le premier prototype vola le 18 décembre 1936 et la production des premiers Ki-21Ia démarra en novembre 1937, le Ki-21 fut utilisé du premier au dernier jour de la guerre. 2064 exemplaires furent produits.
Il était équipé de moteurs Mitsubishi Ha-101 radiaux à 14 cylindres refroidis par air
