Peugeot 607
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| Constructeur : Peugeot | |||||||||||||||||||||||||||
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La Peugeot 607 est une automobile de la gamme haute lancée en 2000 et produite à Sochaux. Elle est la première voiture diesel de série au monde équipée d'un filtre à particules.
La géométrie de la suspension : deux demi-trains Mac Pherson avec barre antidévers découplée à l'avant, et deux doubles triangles à axes divergents à l'arrière (un amortissement piloté roue par roue pour les versions V6).
Sa finition est bonne, contrairement à la Peugeot 605, mais son succès sera mitigé, pour des problèmes d'image et faute de motorisation diesel puissantes.
[modifier] Évolution 2005
En 2005, la 607 reçoit de légères retouches esthétiques, mais surtout le nouveau moteur V6 biturbo HDi avec boîte automatique à 6 rapports qui lui permet de rivaliser avec les grandes berlines allemandes.
Deux turbocompresseurs à géométrie variable (1 par banc) commandés électriquement, injecteurs piézo-électriques et rampe commune de deuxième génération (1 650 bars), filtre à particules sans entretien avant 200 000 km.
[modifier] Caractéristiques
Puissance et couple du moteur :
- 2.2e BVM6 : 163 ch à 5 875 tr/min, 220 Nm à 4 150 tr/min.
- 3.0e V6 BVA6 : 211 ch à 6 000 tr/min, 290 Nm à 3 700 tr/min.
- 2.0 HDI BVM6 FAP : 136 ch à 4 000 tr/min, 320 Nm à 2 000 tr/min.
- 2.7 V6 HDI BVA6 FAP : 204 ch à 4 000 tr/min, 440 Nm à 1 900 tr/min.
- 2.2 HDI BVM6 FAP : 170 ch à 4000tr/min, 370 Nm à 1500 tr/mn.
Freins :
- 4 disques, étriers 4 pistons à l'avant
 Peugeot — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles depuis 1950 en Europe. |
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| Type | Années 1950 | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Entrée de gamme | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacte | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familiale | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Haut de gamme | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monospace | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minispace | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4x4 | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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