Pont d'Austerlitz
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| Pont d'Austerlitz | |
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| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Coordonnées | 48° 50’ 42’’ N, 2° 21’ 58’’ E |
| Franchit | |
| Fonction | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Type | Pont en arc |
| Longueur | m |
| Largeur | 173 80 m |
| Hauteur | 30 m |
| Matériau | |
| Construction | |
| Dates | Maçonnerie |
| Architectes et Ingénieurs |
A. Michal, J. Savarin (1854), J.M.G. Choquet, Guiard (1885)]] |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
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Le pont d'Austerlitz est un pont franchissant la Seine à Paris, en France.
Il relie le 12e arrondissement, au niveau de la rue Ledru-Rollin, aux 5e et 13e arrondissements, au niveau du jardin des Plantes.
| Ce site est desservi par la station de métro : Quai de la Rapée. |
[modifier] Histoire
L'origine du pont d'Austerlitz vient de la nécessité de relier le faubourg Saint-Antoine sur la rive droite au jardin des Plantes sur la rive gauche. Au début du XIXe siècle, un premier pont fut construit, qui se fissura assez vite et fut remplacé en 1854 par le pont actuel. Sa largeur, jugée insuffisante, fut quasiment doublée en 1885.
[modifier] Caractéristiques
- Type de construction : pont en arc
- Construction : 1801-1805, 1854 et 1884-1885
- Inauguration : 1854 et 1885
- Architectes : Alexandre Michal, Jules Savarin (1854) - Jean-Marie-Georges Choquet (1885)
- Matériau : maçonnerie
- Longueur totale : 173,80 m
- Largeur de la poutre : 18 m (1854), 30,60 m (1885)
- Largeur utile : 30 m
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|---|---|---|---|---|---|
| Aval : Pont de Sully |
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Amont : Viaduc d'Austerlitz |
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