Région métropolitaine de Santiago
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[modifier] Descriptif
La Región Metropolitana (RM) au Chili correspond à la capitale Santiago du Chili.
Elle est entourée par la Región de Valparaíso au Nord et à l'Ouest, l'Argentine à l'Est et la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins au Sud.
La population est à 95 % urbaine.
L'Area Metropolitana englobe la majeure partie de la population, mais compte tenu de la croissance de la ville, les provinces de Maipo et Cordillera sont à présent accolées à l'agglomération.
A Santiago, sont regroupées toutes les institutions de l'État à l'exception du Congrès National qui a été déplacé à Valparaíso.
[modifier] Climat
La région dispose d'un climat méditerranéan. Les étés sont chauds et secs. Les hivers relativement froids et pluvieux, principalement en juillet. Comme le Chili est situé dans l'hémisphère Sud, les saisons sont inversée comparée au pays de l'hémisphère Nord. La région protégée par la Cordillèra de la Costa est protégée des entrées marines et de l'humidité.
[modifier] Provinces
| Province | Superficie en km2 |
Nombre d'habitants |
Chef-lieu |
|---|---|---|---|
| Santiago | 2 109,7 | 4 668 473 | Santiago |
| Chacabuco | 1 977,7 | 132 798 | Colina |
| Cordillera | 5 615,2 | 522 856 | Puente Alto |
| Maipo | 1 150,7 | 378 444 | San Bernardo |
| Talagante | 601,9 | 217 449 | Talagante |
| Malipilla | 4 326,5 | 141 165 | Melipilla |
[modifier] Économie
La région est avant tout tournée vers des activités de service. Elle est le centre national de la majeure partie des grandes entreprises étatiques et privées. L'aéroport international est relié aux plus grandes capitales européennes et permet l'exportation des fruits, source importante de revenus pour le pays.
[modifier] Transports
La région dispose d'un excellent système de voies de communication. Le gouvernement a lancé un grand nombre de projets de construction et de reconstruction d'autoroutes permettant de contourner la ville (Circunvalación Amerigo Vespucio) ainsi que de voyager vers le reste du pays. Le gouvernement a également lancé des projets de rénovation des infrastructures publiques, parmi celles-ci les terminaux de bus, l'aéroport, les principales avenues de la ville, la construction de nombreux parkings souterrains, d'un nouveau métro, de stations d'épuration des eaux, etc.
[modifier] Problématique principale
Le principal problème de la région - très sensible chaque hiver - est la pollution. Pour la combattre, un projet « TranSantiago » a été lancé en 2003, devant aboutir en 2005 à la mise en place d'un réseau de bus modernes, non-polluants et à grande capacité de passagers.
[modifier] Voir aussi
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Tarapacá (I) · Antofagasta (II) · Atacama (III) · Coquimbo (IV) · Valparaíso (V) · Metropolitana de Santiago (RM) · Libertador (VI) · Maule (VII) · Biobío (VIII) · Araucanie (IX) · los Lagos (X) · Aisén (XI) · Magallanes et Antarctique chilien (XII) |
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