Rivière Saint-Maurice
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| Longueur | 563 km |
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| Débit moyen | 730 m3.s-1 mesurés à |
| Surface du bassin | 42 735 km2 |
| Régime | |
| Se jette dans | le Saint-Laurent |
| Bassin collecteur | Fleuve Saint-Laurent |
| Pays | Canada |
| Cours d'eau - hydrologie | |
La rivière Saint-Maurice, aussi appelée simplement le Saint-Maurice, est située sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent et en est l'un des plus importants affluents.
Prenant sa source au réservoir Gouin, situé aux mêmes latitudes que le lac Saint-Jean, elle parcourt 560 kilomètres et présente une dénivellation totale d'environ 405 mètres, pour finalement rejoindre le fleuve à Trois-Rivières.
Le nom d'origine de la rivière était la Métabéroutin, nom donné par les Algonquins, qui signifie « décharge du vent », et pour leur part, les Attikameks de la Haute-Mauricie l'appellent encore Tapiskouan Sibi « rivière de l'enfilée d'aiguille ». Jacques Cartier la nomma rivière de Fouez (foi) en 1535.
Première voie de communication dans cette région, la rivière était utilisée par les Amérindiens locaux bien avant l'arrivée des Européens sur place. Dès le début des explorations par les religieux en mal de conversion et des coureurs des bois à la recherche de fourrures pour la traite, elle fut l'une des routes maritimes primordiales du Québec.
Plusieurs municipalités ont été construites sur ses rives, profitant par là même de son énergie hydro-électrique là où les chutes étaient suffisamment hautes pour y installer un barrage. Entre autres villes, La Tuque, Shawinigan et Trois-Rivières sont les plus connues, étant elles-mêmes situées le long de la route 155 qui relie le fleuve Saint-Laurent au lac Saint-Jean.
La rivière a donné son nom à la région administrative de la Mauricie.
[modifier] Ponts et autres traverses
Ordre de l'aval vers l'amont
- Pont ferroviaire du Chemin de fer Québec-Gatineau reliant la rive Est à l'île de la Poterie, Trois-Rivières
- Pont routier reliant l'île Saint-Quentin à l'île Saint-Christophe, Trois-Rivières
- Pont routier reliant l'île Caron à l'île Saint-Christophe, Trois-Rivières
- Pont Duplessis, Trois-Rivières
- Pont ferroviaire reliant les deux rives, Trois-Rivières
- Pont Radisson, Trois-Rivières
- Barrage de La Gabelle, Saint-Étienne-des-Grès à Notre-Dame-du-Mont-Carmel
- Pont ferroviaire du Chemin de fer Québec-Gatineau reliant les deux rives, Saint-Étienne-des-Grès à Notre-Dame-du-Mont-Carmel
- Pont Marc-Trudel, Shawinigan
- Pont de Shawinigan, Shawinigan
- Pont reliant l'île Banane à l'île Melville, Shawinigan
- Pont ferroviaire du Canadien National reliant les deux rives, Shawinigan
- Pont de Grand-Mère, Shawinigan
- Bac pour vélo et piéton, Shawinigan
- Pont des Piles, Shawinigan
- Bac pour vélo et piéton, Shawinigan à Grandes-Piles
- Pont Mékinac, Lac-Normand à Trois-Rives
- Pont de Rivière-aux-Rats, La Tuque
- Pont de la Rive-Ouest, La Tuque
- Barrage La Tuque, La Tuque
- Pont de la Rivière-au-Lait, La Tuque
- Barrage de la Trenche, La Tuque
[modifier] Centrale hydroélectique et autres barrages
Ordre de l'aval vers l'amont
- Centrale de La Gabelle
- Centrale Shawinigan-2 et Centrale Shawinigan-3 (même chute)
- Centrale du Rocher-de-Grand-Mère et Centrale de Grand-Mère (même chute)
- Centrale La Tuque
- Centrale Beaumont
- Centrale de la Trenche
- Centrale du Rapide-Blanc
- Centrale de Rapide-des-Cœeurs, en construction
- Centrale de Chute-Allard, en construction
Toutes les centrales sur le Saint-Maurice sont la propriété d'Hydro-Québec.
