RMS Olympic

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Olympic
En mai 1911
Type :	Paquebot transatlantique
Histoire
Lancement :	1911
Statut :	Démoli en 1937
Caractéristiques techniques
Longueur :	269 m
Maître-bau :	28,5 m
Tonnage :	45 324 tonneaux
Vitesse :	20 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier :	Harland and Wolff
Armateur :	White Star Line

Construit pour la compagnie White Star Line, le RMS Olympic était le navire jumeau de l'infortuné Titanic et du Britannic. Contrairement à ces derniers, l'Olympic fit une longue et illustre carrière (1911-1935), et fut connu sous le nom de « Old Reliable » (en français, « le vieux fidèle »).

[modifier] Caractéristiques

L'Olympic fut construit par les chantiers navals Harland and Wolff à Belfast en Irlande du Nord. Il était le premier transatlantique de type Olympic de la compagnie White Star Line à être construit dans ces chantiers. Avec un tonnage brut de 45 324 tonneaux (46 439 après réparations), il mesurait 269 mètres de long et pouvait atteindre une vitesse de croisière de 20 nœuds).

[modifier] Carrière

En 1911, l'Olympic eut un accident important : une collision avec un navire de guerre britannique, le HMS Hawke. Après la collision, qui endommagea deux compartiments étanches, il put rejoindre Southampton pour effectuer les réparations. Le capitaine Edward Smith, qui était aux commandes lors de l'accident, coulera avec le Titanic moins d'un an plus tard.

Pendant la Première Guerre mondiale, l'Olympic fut converti en transport de troupes. Le 12 mai 1918, il éperonna et coula un U-boot allemand. En 1934, ayant repris le service de transport de passagers, il heurta à nouveau un navire, cette fois le Nantucket Lightship (bateau-feu), qu'il brisa en deux. Ce dernier sombra, engloutissant sept personnes avec lui.

En 1935, l'Olympic fut retiré du service et partiellement démonté à Jarrow en Angleterre. En 1937, il fut remorqué jusqu'à Inverkeithing en Écosse pour démantèlement.