Roulis hollandais
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Le roulis hollandais désigne un certain mouvement oscillatoire en aéronautique.
[modifier] Définition
En mécanique du vol, l'étude de l'équilibre transversal de l'avion met en évidence plusieurs modes de mouvement transversaux : le roulis pur, l'oscillation de dérapage et le mode spiral. L'oscillation de dérapage se met en œuvre en appliquant un brusque modification du dérapage (par exemple en enfonçant le palonnier à droite ou à gauche). L'avion se met alors à osciller autour de l'axe de lacet, avec une réponse du type amortissement du 2e ordre. La période est de quelques secondes et le mouvement s'amortit au bout de quelques oscillations (la règlementation fixe un maximum de 7).
Cependant, lors de cette oscillation de dérapage, l'effet de dièdre de l'avion induit un moment autour de l'axe de roulis. Ce moment est maximum quand le dérapage est maximum. Le mouvement de l'avion est alors une combinaison de l'oscillation autour de l'axe de lacet, et de l'oscillation induite autour de l'axe de roulis. Ce mouvement est appelé roulis hollandais.
[modifier] Origine du nom
L'origine du qualificatif hollandais n'est pas consensuel :
- Certains considèrent que l'adjectif se réfère au mouvement des patineurs sur glace.
- D'autres pensent que l'origine vient plutôt des marins hollandais qui savent compenser un roulis excessif par une trajectoire non-rectiligne.
- De façon plus humoristique, le goût des hollandais pour l'alcool aurait donné le nom de ce mouvement aux allures d'avion ivre.
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