Toyota F1 Team
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| Localisation | Cologne, Allemagne |
| Direction | Tsutomu Tomita |
| Directeur technique | Pascal Vasselon |
| Pilotes | 11. Ralf Schumacher 12. Jarno Trulli |
| Pilotes essayeurs | Franck Montagny Kamui Kobayashi |
| Chassis | Toyota TF107 |
| Moteur | Toyota RVX-07 |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Début en CM F1 | 2002, GP d'Australie |
| Nombre de saisons | 5 |
| GP CM F1 disputés | 77 (après GP de Grande-Bretagne 2006) |
| Nombre de pilotes | 7 |
| Titres constructeurs CM F1 | 0 |
| Titres pilotes CM F1 | 0 |
| Victoires en GP CM F1 | 0 |
| Pole positions | 2 |
| Meilleurs tours | 1 |
| Podiums | 6 |
| Nombre de points | 123 (soit 1,60pt par GP) |
Panasonic Toyota Racing est une écurie appartenant au constructeur automobile japonais Toyota, et engagée dans le championnat du monde de Formule 1 depuis 2002.
Sommaire |
[modifier] Histoire de l'écurie
L'écurie Toyota s'aligne en Formule 1 en 2002 après avoir lancé son programme F1 en 1999. Ainsi, dès 2001, le premier prototype (Toyota TF101) effectue des essais prometteurs confirmés par de bons débuts des voitures rouge et blanche (Toyota TF102) à l'entame de la saison 2002. Ces performances initiales sont trompeuses, et la suite du championnat est plus chaotique pour Toyota qui se sépare de ses deux pilotes, Mika Salo et Allan McNish, pendant l'hiver 2002. Cristiano da Matta, fraîchement couronné en Champcar, et Olivier Panis sont promus pilotes titulaires. Les résultats restent poussifs en 2003 et 2004, provoquant l'irritation du groupe japonais Toyota. Modification de pilotes, d'ingénieurs et même de directeur d'écurie n'y font rien : les Toyota restent en retrait par rapport à la concurrence.
En 2005 arrive le celèbre ingenieur Mike Gascoyne et deux pilotes expérimentés, Ralf Schumacher et Jarno Trulli. Trulli profite ainsi des conditions météorologiques favorables pour se glisser sur la première ligne du Grand Prix d'Australie, mais la course est moins favorable. Néanmoins, en Malaisie, il est à nouveau en première ligne, dans des conditions normale, et finit 3e, le premier podium de Toyota. 2e podium le week-end suivant, en deuxième place cette fois ! Suivront d'autres podiums, ainsi que pour Ralf Schumacher, mais aussi une première pôle-position pour Jarno à Indianapolis et une seconde pour Ralf à Suzuka, grâce aux conditions météorologiques. Au final, Toyota à décollé avec la 4e place finale au championnat en 2005.
2006, le team tombe de haut : Les deux premières courses sont calamiteuses. Mais un podium de Ralf Schumacher à Bahrein remettra du beaume au coeur. Mais le titre semble bien loin pour cette écurie...
[modifier] Classement des constructeurs
- 2002 : 9e, 2 points ( Toyota TF102 )
- 2003 : 8e, 16 points ( Toyota TF103 )
- 2004 : 8e, 9 points ( Toyota TF104 )
- 2005 : 4e, 88 points ( Toyota TF105 )
- 2006 : 6e, 35 points ( Toyota TF106 )
[modifier] Pilotes
- 2002 : Mika Salo et Allan McNish
- 2003 : Cristiano da Matta et Olivier Panis
- 2004 : Cristiano da Matta, Ricardo Zonta et Olivier Panis
- 2005 : Jarno Trulli et Ralf Schumacher, Ricardo Zonta
- 2006 : Jarno Trulli et Ralf Schumacher
- Olivier Panis (2003-2004): 33 GP
- Cristiano da Matta (2003-2004): 28 GP
- Mika Salo (2002): 17 GP
- Allan McNish (2002): 16 GP
[modifier] Liens externes
| Championnat du monde de Formule 1 2007 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 McLaren-Mercedes - MP4-22 | 2 Renault - R27 | 3 Ferrari - F2007 | |||
| 1 Fernando Alonso | 2 Lewis Hamilton | 3 Giancarlo Fisichella | 4 Heikki Kovalainen | 5 Felipe Massa | 6 Kimi Räikkönen |
| 4 Honda - RA107 | 5 BMW Sauber - F1.07 | 6 Toyota - TF107 | |||
| 7 Jenson Button | 8 Rubens Barrichello | 9 Nick Heidfeld | 10 Robert Kubica | 11 Ralf Schumacher | 12 Jarno Trulli |
| 7 Red Bull-Renault - RB3 | 8 Williams-Toyota - FW29 | 9 Toro Rosso-Ferrari - STR2 | |||
| 14 David Coulthard | 15 Mark Webber | 16 Nico Rosberg | 17 Alexander Wurz | 18 Vitantonio Liuzzi | 19 Scott Speed |
| 10 Spyker-Ferrari - F8-VII | 11 Super Aguri-Honda - SA07 | ||||
| 20 Christijan Albers | 21 Adrian Sutil | 22 Takuma Sato | 23 Anthony Davidson | ||
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