ビスカスカップリング

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ビスカスカップリングは、高粘度シリコンオイルの剪断抵抗を利用した流体クラッチの一種である。

構造が簡単でメンテナンスも不要のため、駆動軸のディファレンシャルギヤや4WDのセンターデフのLSDや、スタンバイ式4WDの駆動力伝達に、純正装備あるいはオプション設定された。

しかし、LSDとして使用した場合、差動制限が強すぎないことから運転感覚に違和感が無い反面、スポーツ走行ではあまり役に立たないため競技趣向のユーザーからは好まれず、徐々にヘリカル式等に移行していった。
スタンバイ式4WDにおいても、ある程度回転差が発生しないと駆動力伝達が出来ないため、2WDから4WDへ移行する際にタイムラグが生ずることや、ABS作動時に発生する回転差にも反応してしまうため、ABSとの相性も良くないことから、油圧クラッチ式や電気モーター式等に移行していった。