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甑島商船株式会社（こしきじましょうせん）は、鹿児島県いちき串木野市に本社を置く海運会社。フェリー及び高速船を運航している。
[編集] 概説
[編集] 沿革
- 1977年 過疎化による赤字対策として、旧串木野市・九州商船・甑島旧四村で出資して設立。
- 1975年 「柏丸（549.43トン：定員350名）」就航。
- 1980年 「有保丸（400.00トン：定員343名）」就航。
- 1980年 高速船「初代・シーホーク（388.15トン：定員290名）」就航。
- 1982年 「鯨波丸（427.56トン：定員343名）」就航。
- 1987年 フェリー「こしき（645トン：定員400名）」就航。
- 1990年3月 高速船「2代目・シーホーク（310トン：定員301名）」就航。
- 2002年10月 フェリー「ニューこしき（940トン：定員350名）」が就航。
- 2004年10月 旧川内市と8町村（樋脇町、入来町、東郷町、祁答院町、里村、上甑村、下甑村、鹿島村）の新設合併に伴い、里村、上甑村、下甑村、鹿島村の出資分を薩摩川内市に引き継ぐ。
- 2005年10月 旧串木野市と市来町の新設合併に伴い、旧串木野市の出資分をいちき串木野市に引き継ぐ。
[編集] 航路
いちき串木野市と甑島列島を結ぶ航路を担当している。
- フェリー
- 以下各１日１本ずつ運航されている。「フェリーニューこしき」の1隻体制。
- 第1便：長浜港→鹿島港→中甑港→里港→串木野港→里港→中甑港→鹿島港→長浜港
- 第2便：長浜港→串木野港→里港→長浜港
- 高速船
- 以下各１日１本ずつ運航されている。「シーホーク」の1隻体制。
- 第1便：串木野港→里港→中甑港→鹿島港→長浜港→手打港→串木野港
- 第2便：串木野港→手打港→鹿島港→中甑港→里港→串木野港
- 「シーホーク」「フェリーニューこしき」のどちらかがドック入りする際には2便とも運休するが、「フェリーニューこしき」がドック入りした場合、「シーホーク」が車両航送ができない為、貨物船専業事業者(甑島商船は貨物船を所有していない。)に車両輸送専用の代船を用意する。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
