기타큐슈 시
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| 한자 표기 | 北九州市 |
| 가나 표기 | きたきゅうしゅうし |
| 나라 | 일본 |
| 지방 | 규슈 |
| 도도부현 | 후쿠오카 현 |
| 지청 | [[]] |
| 시 | [[{{{시}}}]] |
| 군 | [[{{{군}}}]] |
| 분류코드 | 40100-5 |
| 면적 | 486.81km² |
| 총인구 | 1,002,621명 （2006년 2월 말） |
기타큐슈 시 (北九州市, 문화어: 기다규슈 시)는 후쿠오카 현 북동부에 있는 정령지정도시이다.
1963년 2월 10일, 옛날의 성시였고 교통의 요충지인 고쿠라 시(小倉市), 간몬 해협(関門海峡)에 접하고 혼슈와 간몬 터널로 연결되는 모지 시(門司市), 공업 도시인 도바타 시(戸畑市)와 야하타 시(八幡市), 그리고 석탄 수출로 번영했던 항만 도시인 와카마쓰 시(若松市)의 다섯 시가 통합해서 기타큐슈 시가 발족했다.
같은 해 4월 1일에는 전국에서 여섯 번째의 정령지정도시로 지정되었다. 규슈 지방에서는 처음의 정령지정도시이며, 현청 소재지가 아닌 도시가 지정되는 것도 처음이었다.
기타큐슈 시는 배후의 내륙 지역인 지쿠호(筑豊) 지방에서 산출된 석탄과 함께 발전해 왔다. 이 석탄이 와카마쓰 지구에서 수출되었고, 또 메이지 시대 말에는 야하타 지구에 일본 최초의 제철소가 건설되었는데, 여기서도 지쿠호 지방에서 산출된 석탄을 원료의 하나로 했다. 그 후에 야하타와 도바타가 제철을 중심으로 한 중공업 도시로서 발전해 왔고, "4대 공업 지대"의 하나인 "기타큐슈 공업 지대"를 형성하게 되었다.
그러나 다섯 시가 통합해서 기타큐슈 시가 발족한 이후에 산업 구조의 변화로 인해 이 지역의 중공업은 쇠퇴되었고, 기타규슈 시의 인구도 감소했다. 현재 정령지정도시 중에서 세 번째로 인구가 적다.
2004년에는 인접하는 나카마 시(中間市)와 통합을 향해 협의를 했으나, 나카마 시 의원들의 반대가 심해서 통합을 단념했다.
또한 간몬 해협을 사이에 두고 인접하는 야마구치 현 시모노세키 시(下関市)와도 생활권은 일체화되고 있으며, 옛날부터 경제인들을 중심으로 통합을 주장해 왔으나, 현의 경계를 넘는 자치단체 통합은 많은 어려움이 있다.
[편집] 행정구
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