도쿄 지하철 7호선 난보쿠 선
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도쿄 지하철 7호선 난보쿠 선(일본어: 東京地下鉄7号線南北線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 난보쿠 선(東京メトロ南北線) 이나 지하철 난보쿠 선(地下鉄南北線, ちかてつなんぼくせん) 이라고 불린다. 노선 색은 어스 에메랄드 그린이다. ○
노선 명칭은 도쿄 23구의 남쪽과 북쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.
모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다.
목차 |
[편집] 노선 정보
[편집] 역사
- 1991년 11월 29일 고마고메 ~ 아카바네이와부치간 개통
- 1995년 3월 20일 도쿄 지하철 사린 사건의 영향으로 오전 운행을 중지, 오후부터 재개
- 1996년 3월 26일 요쓰야 ~ 고마고메 연장개통
- 1997년 9월 30일 다메이케산노 ~ 요쓰야 연장개통
- 2000년 9월 26일 메구로 ~ 다메이케산노 연장개통, 도쿄 급행 전철 메구로 선과 서로 직결 운행을 시작.
- 2001년 3월 28일 사이타마 고속철도와 서로 직결 운행을 시작
[편집] 역 목록
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 주소 | |
|---|---|---|---|---|
| N-01 | 메구로 | 目黒 | 시나가와 구 | |
| N-02 | 시로카네다이 | 白金台 | 미나토 구 | |
| N-03 | 시로카네 다카나와 | 白金高輪 | ||
| N-04 | 아자부주반 | 麻布十番 | ||
| N-05 | 롯폰기 1초메 | 六本木一丁目 | ||
| N-06 | 다메이케 산노 | 溜池山王 | 지요다 구 | |
| N-07 | 나가타초 | 永田町 | ||
| N-08 | 요쓰야 | 四ツ谷 | 신주쿠 구 | |
| N-09 | 이치가야 | 市ケ谷 | ||
| N-10 | 이다바시 | 飯田橋 | ||
| N-11 | 고라쿠엔 | 後楽園 | 분쿄 구 | |
| N-12 | 도다이 앞 | 東大前 | ||
| N-13 | 혼코마고메 | 本駒込 | ||
| N-14 | 고마고메 | 駒込 | 도시마 구 | |
| N-15 | 니시가하라 | 西ケ原 | 기타 구 | |
| N-16 | 오지 | 王子 | ||
| N-17 | 오지 가미야 | 王子神谷 | ||
| N-18 | 시모 | 志茂 | ||
| N-19 | 아카바네 이와부치 | 赤羽岩淵 | ||
[편집] 접속 노선
- 메구로 역 - 도쿄 급행 전철 메구로 선(직결 운행), ○ 미타 선 (I-01, 공용), ■ 야마노테 선
- 시로카네다이 역 - ○ 미타 선(I-02, 공용)
- 시로카네 다카나와 역 - ○ 미타 선(I-03, 공용)
- 아자부주반 역 - ○ 오에도 선 (E-22)
- 다메이케 산노 역 - ○ 긴자 선 (G-06), ○ 마루노우치 선 (국회의사당앞역:M-14), ○ 지요다 선 (국회의사당앞역:C-07)
- 나가타초 역 - ○ 유라쿠초 선 (Y-16), ○ 한조몬 선 (Z-04), ○ 긴자 선 (아카사카미쓰케 역:G-05), ○ 마루노우치 선 (아카사카미쓰케 역:M-13)
- 요쓰야 역 - ○ 마루노우치 선 (M-12), ■ 주오 쾌속선(주오 본선), ■ 주오·소부 완행선(주오 본선)
- 이치가야 역 - ○ 유라쿠초 선 (Y-14), ○ 신주쿠 선 (S-04), ■ 주오·소부 완행선(주오 본선)
- 이다바시 역 - ○ 도자이 선 (T-06), ○ 유라쿠초 선 (Y-13), ○ 오에도 선 (E-06), ■ 주오·소부 완행선(주오 본선)
- 고라쿠엔 역 - ○ 마루노우치 선 (M-22), ○ 미타 선 (가스가 역:I-13), ○ 오에도 선 (가스가 역:E-07)
- 고마고메 역 - ■ 야마노테 선
- 오지 역 - ■ 게이힌 도호쿠 선, 노면전차 아라카와 선
- 아카바네 이와부치 역 - 사이타마 고속철도선 (직결 운행)
[편집] 바깥 고리
- ((한국어)) 히사큐 철도 소개: 도쿄 메트로 난보쿠 선
