도쿄 지하철 5호선 도자이 선

도자이 선의 전동차들

도쿄 지하철 5호선 도자이 선(일본어: 東京地下鉄5号線東西線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 도자이 선(東京メトロ東西線) 이나 지하철 도자이 선(地下鉄東西線) 이라고 불린다. 노선 색은 하늘색이다. ○

노선 명칭은 도쿄 23구의 동쪽과 서쪽을 잇는 노선이라는 점에서 유래했다.

[편집] 노선 정보

1964년 12월 23일 - 다카다노바바 ~ 구단시타간 개통
1966년 3월 16일 - 나카노 역 ~ 다카다노바바 역, 구단시타 ~ 다케바시간 연장개통
1966년 4월 28일 - 나카노 역에서 일본국유철도 (현재 동일본 여객철도) 주오 본선 오기쿠보 역까지 직결 운행을 시작
1966년 10월 1일 - 다케바시 ~ 오테마치간 연장개통
1967년 9월 14일 - 오테마치 ~ 도요초 연장개통
1969년 3월 29일 - 도요초 ~ 니시후나바시간 연장개통으로 전 구간 개통, 쾌속(快速) 운행 시작
1969년 4월 8일 - 주오 본선 직결 운행 구간을 미타카까지 연장. 니시후나바시 역에서 일본국유철도 (현재 동일본 여객철도) 소부 본선 쓰다누마 역까지 직결 운행 시작
1979년 10월 1일 - 니시카사이 역 개업
1981년 3월 27일 - 미나미교토쿠 역 개업
1995년 3월 20일 - 도쿄 지하철 사린 사건의 영향으로 오전 운행을 중지, 오후부터 재개
1996년 4월 27일 - 도요 고속철도가 개업, 직결 운행 시작
2000년 1월 22일 - 묘덴 역 개업

역 번호	역 이름	일본어 이름	통근 쾌속 정차역	쾌속 정차역	소재지
T-01	나카노 역	中野駅	●	●	도쿄 도	나카노 구
T-02	오치아이 역	落合駅	●	●		신주쿠 구
T-03	다카다노바바 역	高田馬場駅	●	●
T-04	와세다 역	早稲田駅	●	●
T-05	가구라자카 역	神楽坂駅	●	●
T-06	이다바시 역	飯田橋駅	●	●
T-07	구단시타 역	九段下駅	●	●		지요다 구
T-08	다케바시 역	竹橋駅	●	●
T-09	오테마치 역	大手町駅	●	●
T-10	니혼바시 역	日本橋駅	●	●		주오 구
T-11	가야바초 역	茅場町駅	●	●		주오 구
T-12	몬젠나카초 역	門前仲町駅	●	●		고토 구
T-13	기바 역	木場駅	●	●
T-14	도요초 역	東陽町駅	●	●
T-15	미나미스나마치 역	南砂町駅	●	│
T-16	니시카사이 역	西葛西駅	●	│		에도가와 구
T-17	가사이 역	葛西駅	●	│		에도가와 구
T-18	우라야스 역	浦安駅	●	●	지바 현	우라야스 시
T-19	미나미교토쿠 역	南行徳駅	│	│		이치카와 시
T-20	교토쿠 역	行徳駅	│	│
T-21	묘덴 역	妙典駅	│	│
T-22	바라키나카야마 역	原木中山駅	│	│		후나바시 시
T-23	니시후나바시 역	西船橋駅	●	●		후나바시 시

나카노 역 - ■ 주오·소부 완행선(직결 운행), ■ 주오 쾌속선(주오 본선)
다카다노바바 역 - ■ 야마노테 선, 세이부 철도 신주쿠 선
이다바시 역 - ■ 주오·소부 완행선(주오 본선), ○ 유라쿠초 선 (Y-13), ○ 난보쿠 선 (N-10), ○ 오에도 선 (E-06)
구단시타 역 - ○ 한조몬 선 (Z-06), ○ 신주쿠 선 (S-05)
오테마치 역 - ○ 마루노우치 선 (M-18), ○ 지요다 선 (C-11), ○ 한조몬 선 (Z-08), ○ 미타 선 (I-09)
니혼바시 역 - ○ 긴자 선 (G-11), ○ 아사쿠사 선 (A-13)
가야바초 역 - ○ 히비야 선 (H-12)
몬젠나카초 역 - ○ 오에도 선 (E-15)
니시후나바시 역 - ■ 주오·소부 완행선(소부 본선: 아침때와 저녁때만 직결 운행), 도요 고속철도 도요 고속선 (직결 운행), ■ 무사시노 선, ■ 게이요 선