Bentheimer Eisenbahn AG
Van Wikipedia
| Bentheimer Eisenbahn AG | |
|---|---|
| Land | Duitsland |
| Actief vanaf-tot | 1896-heden |
| Hoofdvestiging | Nordhorn |
| Aandeelhouders | Graafschap Bentheim |
| Traject(en) | Bad Bentheim - Coevorden |
| Totaal km | 61,5 |
De Bentheimer Eisenbahn AG is een Duitse spoorwegmaatschappij, die een gelijknamige goederenspoorlijn onderhoudt tussen Bad Bentheim en het Nederlandse Coevorden. Het bedrijf is sinds 1 januari 1935 eigendom van de kreis Graafschap Bentheim.
[bewerk] Geschiedenis
In 1896 opende de Bentheimer Kreisbahn een spoorlijn tussen Bentheim en Neuenhaus. In 1908 werd de lijn verlengd naar Gronau en in 1910 in noordelijke richting naar Coevorden. De hele lijn was 76 kilometer lang en open voor (levendig) personen- en goederenverkeer. In 1923 werd de naam gewijzigd in de huidige naam. Direct na de Tweede Wereldoorlog nam het vervoer van aardolie uit olievelden bij Osterwald en Emlichheim, direct over de grens bij Schoonebeek toe. De olie werd later echter getransporteerd via pijpleidingen. Tussen 1931 en 1991 exploiteerde de BE ook de spoorlijn tussen Enschede Zuid en Ahaus.
Bij het vervoer van reizigers leverde de BE tussen 1949 en 1967 een speciale dienst in de vorm van een rechtstreekse verbinding van Neuenhaus naar Hannover, Helmstedt en Braunschweig. In de periode 1963-1974 daalde het goederenvervoer. Toen Gronau begin jaren '80 haar goederenverbinding met Münster verloor, werd de lijn Bentheim-Gronau gesloten. Een aansluiting naar het militair depot in Ochtrup werd in 1985 geopend.
[bewerk] Spoorlijnen
- Bentheim-Nordhorn (16 december 1895, 17,6 km)
- Nordhorn-Neuenhaus (16 april 1896, 10,5 km)
- Bentheim-Gronau (21 juni 1908, 18,6 km)
- Neuenhaus-Emlichheim (23 december 1909, 17,8 km)
- Emlichheim-Coevorden (12 september 1910, 15,6 km)
Zie Spoorlijn Gronau - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn).
