Electrische Spoorweg-Maatschappij
Van Wikipedia
De Electrische Spoorweg Maatschappij (ESM) werd opgericht op 22 december 1902 te Amsterdam. Op 1 juli 1904 werd de exploitatie overgenomen van de Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij (ENET), die tramlijnen in Haarlem en naar Bloemendaal en Zandvoort exploiteerde.
Op 4 oktober 1904 werd de tramlijn Amsterdam – Haarlem geopend. Deze lijn had een lengte van 19,4 km en een spoorwijdte van 1.000 mm (meterspoor). Het stadstraject in Amsterdam was eigendom van de Gemeentetram Amsterdam. Op een deel van dit traject lag drierailig spoor (meterspoor en normaalspoor van de Amsterdamse tram).
In 1914 werd de tramlijn van Haarlem naar Overveen geopend. De stadstramlijn en de lijnen naar Bloemendaal en Overveen werden opgeheven tussen 1929 en 1933.
Op 20 mei 1946 werd de naam gewijzigd in Noord-Zuid-Hollandsche Vervoer Maatschappij N.V. Deze was gevestigd te Haarlem.
De tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort werd opgeheven op 31 augustus 1957.
Van het oorspronkelijke trammaterieel uit 1899 is één motorwagen (A37) bewaard gebleven in het NZH Vervoer Museum. Van het trammaterieel uit 1904 is aldaar één motorwagen (A14) bewaard gebleven.
[bewerk] Literatuur
- Het trambedrijf van de NZH, Tussen Spui en Zandvoorts Strand, 1899-1957, Auteur: H.J.A. Duparc, Uitgave Schuyt & Co, 1995, ISBN 90-6097-388-7.
