Mercedes-Benz
Van Wikipedia
Mercedes-Benz, veelal afgekort tot Mercedes, is een automerk uit Duitsland, in 1926 ontstaan als gevolg van de fusie tussen het Daimler Motoren Gesellschaft van Gottlieb Daimler en de firma Benz & Cie. van Carl Benz. Tegenwoordig is het het merk onderdeel van de DaimlerChrysler-groep.
Onder het merk Mercedes-Benz worden personenauto's en -busjes, bestelwagens, bussen, vrachtwagens en andere voertuigen (zoals de Unimog) geproduceerd. Daarnaast is Mercedes-Benz eigenaar van onder meer Maybach.
Inhoud |
[bewerk] Geschiedenis van het merk
[bewerk] Benz
 Zie Benz (automerk) voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
Benz was het merk waaronder Carl Benz auto's bouwde. Benz was de eerste autoproducent ter wereld en bouwde zijn eerste voertuig al in 1885. Hij patenteerde zijn motorwagen in 1886 en deed zijn eerste officiële proefrit door Mannheim in juli van dat jaar.
Benz' vrouw Bertha was wellicht de eerste persoon ter wereld die een echt autoritje maakte, toen ze van Mannheim naar Pforzheim (een afstand van 180Km) reed in 1888. Er zijn mensen die beweren dat dit ritje er voor zorgde dat de auto zich bewees. Vrouw Bertha was een vindingrijke vrouw en dat was nodig ook, want de eerste auto was niet zonder problemen te besturen. Ze moest in het holst van de nacht op zoek naar benzine en vond een apotheek, dat aldus het eerste "benzinepompstation" ter wereld werd.
[bewerk] Mercedes
| Zie Mercedes (auto) voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
Mercedes komt voort uit Daimler, een Duits automerk, opgericht door Gottlieb Daimler, die tussen 1886 en 1900 auto's bouwde. Daarna bleef de Daimler Motoren Gesellschaft wel bestaan, maar produceerde haar auto's onder de merknaam Mercedes. De naam hiervan is geïnspireerd door Mercédès Jellinek, de dochter van de Oostenrijks-Hongaarse consul Emil Jellinek, een van de eerste grote klanten van DMG die in 1900 zesendertig auto's bestelde met een gezamenlijke waarde van 550.000 Duitse Marken.
De driepuntige ster omsloten door een cirkel die Mercedes als beeldmerk voert is in 1909 als zodanig gedeponeerd en siert sinds 1910 bij veel (maar niet alle) Mercedessen de radiateur op. Van de drie punten in de ster wordt gezegd dat zij een verwijzing zijn naar het feit dat het de bedoeling was van Gotlieb Daimler om motoren te bouwen voor gebruik te land, ter zee en in de lucht. Toen in 1926 de firma's Daimler-Motoren-Gesellschaft en Benz & Cie. fuseerden tot Daimler-Benz AG besloten zij het merk Mercedes-Benz te gaan voeren, met behoud van de Mercedesster.
[bewerk] Typeaanduiding automobielen
[bewerk] Vóór 1993
De typeaanduiding van de Mercedessen gebouwd tussen 1926 en 1993 volgt vrijwel altijd hetzelfde patroon, bestaand uit een getal van de vorm "xx0", eventueel gevolgd door een of meerdere letters. Op de plaats van de "xx" staat altijd de cilinderinhoud van de motor gedeeld door 100; een Mercedes 180 heeft dus een motor met een inhoud tussen de 1750 en 1849 cc.
De letter(s) na het getal geven altijd aan dat er sprake is van een bijzondere uitvoering van de motor of de carrosserie. In de loop der jaren is een aantal letters gebruikt voor verschillende aanduidingen, zie hieronder.
| Letter | Betekenis(sen) | Aanduiding voor |
|---|---|---|
| C | Coupe | Een uitvoering zonder aparte deuren voor de achterpassagiers |
| D | Diesel | Auto met een dieselmotor |
| E | Einspritzung | Een auto met een (benzine-)injectiemotor |
| G | Gelände | De Mercedes terreinwagen |
| H | Heck | Een uitvoering met de motor achterin |
| K | Kurz | Auto's met een ingekort chassis t.o.v. de normale uitvoering |
| Kompressor | Auto's waarvan de motor is uitgerust met een compressor | |
| L | Lang | Auto's met een verlengde carrosserie t.o.v. de normale uitvoering |
| Leicht | Auto's die extra licht gebouwd zijn om de prestaties te verbeteren | |
| S | Sport | Sportwagen |
| Super | Om aan te geven dat een auto in een bepaalde eigenschap extreem is: Super-Leicht of Super-Sport | |
| Sonderklasse | De auto's van de zogenaamde S-klasse: de extraluxe uitvoeringen | |
| T | Kombi | Een stationwagen-uitvoering: een personenauto met extraverlengde en -verhoogde kofferruimte |
| V | Vorn | Een uitvoering met de motor voorin (alleen gebruikt als er ook een variant van de carrosserie bestond met de motor achterin) |
In het geval van de letters die meerdere betekenissen hebben hangt het van de combinatie van letters af welke van de betekenissen gekozen moet worden. Zo staat "300SEL" voor een auto met een 3 liter motor, met een extra luxe carrosserie (S), brandstofinjectie (E) en met een met verlengde carrosserie (L), terwijl een "300SL" staat voor een auto met een 3 liter motor uit de Sport-Leight serie.
Er zijn een paar uitzonderingen op de bovenstaande regels, zoals bijvoorbeeld de Mercedes 600, die een met brandstofinjectie uitgeruste motor van 6,3 liter had en in een standaard- of een verlengde uitvoering geleverd kon worden. Dit zou dus de typeaanduidingen "630E" en "630EL" opleveren, maar op de auto's stond nooit iets anders dan "600".
Ook is er een aantal typen waarbij er een andere motor geleverd kon worden met een andere motorvariant dan gebruikelijk. Dit staat dan aangegeven op de rechterhelft van het kofferdeksel (de normale typeaanduiding staat dan links). Op die manier zijn er bijvoorbeeld de "300SEL 6.3" (de "300SEL" met een 6,3 liter motor) en de "190E 2.5-16" (de "190E" met een 2,5 liter motor met 16 kleppen) tot stand gekomen.
Het 190 type (1982-1993) is een uitzondering, daar staat 190 voor een serie en niet voor de motorinhoud. Nota bene: na 1993 ging men weer terug naar de motorinhoud in het typenummer, bij voorbeeld c180 = een 1.8 c280 = 2.8 (kleine uitzonderingen daargelaten). Men gebruikt al heel lang een fabriekstype-nummer voor elk type, bij voorbeeld: mb 250 uit 1979 is een w123; een mb 350 uit 1977 is een w116.
[bewerk] Na 1993
In 1993 zijn er twee veranderingen aangebracht in de typeaanduiding van de auto's:
- De koppeling tussen het nummer en de cilinderinhoud is niet meer altijd van toepassing. Zo ligt in bijvoorbeeld de "C 200 CDI" en "C 220 CDI" hetzelfde motorblok met 2148 cc. Er is echter nog wel steeds sprake van een verschil in vermogen tussen de twee motoren, door bijvoorbeeld het toepassen van een andere turbodruk.
- De letters verhuizen van achter naar vóór het getal en geven niet langer de bijzonderheden van een uitvoering weer, maar geven aan in welke klasse het model valt. Zie ook hieronder bij de huidige modellen.
Naast deze veranderingen blijven er ook zaken ongewijzigd: nog steeds staat een specifieke motorvariant aangegeven met een tekst rechts op het kofferdeksel, zoals bijvoorbeeld "Kompressor" of "Turbodiesel".
[bewerk] 2005 en later
Nadat Mercedes-Benz geplaagd werd door kwaliteitsproblemen, onder andere door storingen in de steeds meer voorkomende elektronica, is beterschap beloofd. Een logische belofte: door de teruglopende technische kwaliteit liepen de verkoopcijfers terug. De testperiode met voorserieauto's, dus de periode voordat de serieproductie plaats vindt, zou worden verlengd. Ook zouden er minder modellen geproduceerd worden op een productielijn.
[bewerk] Interne aanduiding
Naast de bovengenoemde typeaanduidingen, die gebruikt worden in de handelsbenaming van de auto's, gebruikt Mercedes-Benz voor de interne aanduiding van de carrosserievariant een systeem waarin een letter gevolgd wordt door een nummer. De nummers hebben sinds 1946 allemaal drie cijfers; de betekenis van de letters is als volgt:
- W = Wagen
- S = Stationwagon
- R = Roadster
- C = Coupé
- A = Convertible / Cabriolet
- V = Verlengde Limousine
- CL = Compacte Limousine
Verder zijn er per type auto soms nog extra aanduidingen die achter het nummer geplaatst worden, zoals de (kleine) letters "a" t/m "d", die in het geval van een cabriolet uit de jaren '40 en '50 het type van de cabriolet aangeven.
[bewerk] Modellen
[bewerk] Personenauto's
| Tijdlijn Mercedes-Benz productiepersonenauto's 1970-2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrosserie | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
| Hatchback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | 190-serie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200-serie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 200-serie Coupé | C-Klasse Sports Coupé |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CL-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-Klasse Coupé | CLK-Klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-Klasse Coupé | CLS-Klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | 200-serie Cabrio |
CLK-Klasse Cabriolet |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-Klasse Cabriolet |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G-Klasse Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SL-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SLK-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationcar | 200-serie Combi | C-Klasse Combi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-Klasse Combi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | A-Klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V-Klasse | B-Klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vaneo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | G-Klasse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GL-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-Klasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | SLR McLaren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrosserie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
| 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[bewerk] AMG-modellen
[bewerk] Trucks
- Mercedes-Benz Actros
- Mercedes-Benz Axor
- Mercedes-Benz Atego
- Mercedes-Benz Econic
[bewerk] Bestelwagens
- Mercedes-Benz Atego
- Mercedes-Benz G-Klasse Van
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Vario
- Mercedes-Benz Vito
[bewerk] Bussen
[bewerk] Oudere modellen
- Mercedes-Benz 170 (1931-1953)
- Mercedes-Benz 220 (1952)
- Mercedes-Benz Universal (1964-1969)
- Mercedes-Benz C111 (1969-1979)
[bewerk] Diversen
Mercedes was vroeger een populair merk onder taxichauffeurs en taxibedrijven. Door de slechte betrouwbaarheid van de E-klasse is het marktaandeel van Mercedes in de taxibranche aanzienlijk gedaald. Om marktaandeel terug te winnen in de taxibranche heeft men bij de vernieuwing van de E-klasse in 2006 ongeveer 2000 onderdelen vernieuwd of doorontwikkeld.
[bewerk] Externe links
- Officiële Nederlandse website van Mercedes-Benz
- Officiële Belgische website van Mercedes-Benz
- website van mercedes-AMG.
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Mercedes-Benz van Wikimedia Commons. |
| Merken van DaimlerChrysler | |||
|---|---|---|---|
|
Chrysler Group: Chrysler · Dodge · DeSoto (uit productie) · Eagle (uit productie) · GEM · Jeep · Plymouth (uit productie) |
| {{{afb_links}}} | Duitse automerken actief in 2007 | {{{afb_rechts}}} | {{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
Audi · BMW · Maybach · Mercedes-Benz · Opel · Porsche · Smart · Volkswagen · Wiesmann |
