Spoorwegongeval

Van Wikipedia

Ontsporing van de EC 107 (Praag-Warschau) in Praag op 17 februari 2007

Treinbotsing tussen goederentreinen op 6 januari 2005 in Graniteville, Zuid-Carolina

Een spoorwegongeval is een ongeval op een spoorweg. Hierbij kunnen een of meer treinen betrokken zijn, een trein en een auto, of een trein en een ander voorwerp of persoon. Er kan sprake zijn van ontsporing en/of botsing.

Zulke ongevallen komen vergeleken bij vroeger tijden tegenwoordig nog relatief weinig voor, maar soms door het negeren van de verkeerstekens, foutieve informatie, technische defecten, slechte weersomstandigheden, etc. gebeuren dit soort ongevallen. De materiële schade kan oplopen tot in de miljoenen en kunnen er meerdere doden vallen. Vaak geeft een ongeval de stoot tot technische en/of organisatorische ontwikkelingen die een dergelijk ongeval in de toekomst moet voorkomen.

Bij grote spoorwegongelukken in Nederland, kan de Onderzoeksraad voor veiligheid een onderzoek instellen.

Hieronder een (incompleet) overzicht van grotere spoorwegongevallen in Nederland en België.

[bewerk] Nederland

10 maart 1843: Warmond - Eerste spoorwegongeval in Nederland. Tijdens een proefrit ontspoort een loc op de niet goed gesloten spoorbrug over de Warmonder Leede. 1 dode.
10 augustus 1856: Schiedam - Eerste grotere spoorwegongeval in Nederland. Laatste trein botst op voorlaatste trein. Dit kon gebeuren omdat er nog op tijd gereden werd en nog geen blokbeveiliging was. 3 doden en 5 gewonden.
15 november 1899: Capelle - In zeer dichte mist botst trein achterop andere trein. 8 doden en 12 gewonden.
13 september 1918: Weesp - Hevige regenval veroorzaakt de verzakking van een ballastbed bij de brug over het Merwedekanaal. Een passagierstrein ontspoort en botst tegen de brug. 41 doden en 42 gewonden. Dit was toen het ernstige spoorwegongeval in de Nederlandse geschiedenis.
26 januari 1931: Groningen - Een passagierstrein komende vanuit de richting Nieuweschans botst met een goederentrein. 13 doden en 5 gewonden.
27 november 1942: Sliedrecht - Trein rijdt achterop een andere trein omdat een sein ten onrechte op veilig was gezet. 18 doden en 62 gewonden.
8 januari 1962: Harmelen - Frontale botsing tussen 2 passagierstreinen nadat 1 trein het rode stopsein had genegeerd in de mist. 93 doden (waaronder beide machinisten) en 52 gewonden. Dit is tot op heden het ernstige spoorwegongeval in de Nederlandse geschiedenis. Zie ook: Treinramp Harmelen.
31 augustus 1964: Westervoort - Internationale trein uit Hagen botst op lokale trein. 5 doden en 36 gewonden.
25 augustus 1967: Beesd - Frontale botsing tussen een passagierstrein en een goederentrein nadat de goederentrein het rode stopsein had genegeerd in de dichte mist. 2 doden (machinist en conducteur van de passagierstrein) en 8 gewonden.
30 mei 1971: Duivendrecht - Trein rijdt voorbij stoptonend sein en rijdt achterop een internationale trein. 5 doden en 33 gewonden.
4 mei 1976: Schiedam - Een internationale trein en een lokale trein botsen. 24 doden en 11 gewonden.
28 augustus 1978: Wijchen - Een trein met ledig materieel komt door een fout in de beveiliging op verkeer spoor en botst frontaal op een andere trein. 8 doden en 37 gewonden.
25 juli 1980: Winsum - 2 treinen botsen op elkaar op het enkelspoor tussen Groningen en Roodeschool. 9 doden en 21 gewonden.
30 november 1992: Hoofddorp - De Intercitytrein Amsterdam – Vlissingen ontspoort. 5 doden en 33 gewonden.
20 maart 2003: Roermond - De machinist van een passagierstrein krijgt een hartaanval en negeert daardoor een rood stopsein. Een frontale botsing met een goederentrein is onvermijdelijk. 1 dode (de bestuurder van de passagierstrein) en 6 zwaargewonden.

[bewerk] België

21 mei 1908: Kontich - Een trein rijdt, wegens een verkeerde wisselstand, in het station Kontich in op een stilstaande reizigerstrein. 3 rijtuigen worden ingebeukt. 40 doden.
19 juni 1929: Viane-Moerbeke - Frontale botsing van twee passagierstreinen, 300 m buiten het station van Viane-Moerbeke. 9 doden en 20 gewonden.
26 maart 1979: Kapellen - Een vrachtwagen botst op de internationale trein Amsterdam – Brussel. Locomotief 2557 werd zwaar beschadigd. 1 dode en 6 gewonden.
27 maart 2001: Pécrot - Frontale botsing tussen 2 passagierstreinen doordat de trein uit Waver het rode stopsein negeerde en zo op het tegenovergestelde spoor terechtkwam. 8 doden en 12 zwaargewonden.