Stichting voorheen RTM
Van Wikipedia
De Stichting voorheen RTM voert tussen de Punt van Goeree en Port Zélande (Ouddorp) op de Brouwersdam een tramdienst uit met historisch materieel van de vroegere Rotterdamse Tramweg Maatschappij (RTM). Dit is de enige in Nederland overgebleven lijn op ‘Kaapspoor’, met een spoorwijdte van 1067 mm, waarop vroeger veel Nederlandse tramlijnen waren aangelegd.
Na opheffing van de laatste tramlijnen van de RTM ten zuidwesten van Rotterdam in 1965-’66 zag de in 1965 opgerichte Tramweg-Stichting kans om een groot deel van het overgebleven trammaterieel over te nemen en te bewaren in Hellevoetsluis.
Dit betrof drie stoomlocomotieven, twee diesellocomotieven, twee dieselmotorwagens en een aantal houten rijtuigen, drie zogenaamde "stalen" rijtuigen van na 1950 en goederenwagens. Omdat er niet voldoende stallingsruimte beschikbaar was moest het materieel hier in de openlucht worden opgesteld, wat de staat van onderhoud niet ten goede kwam. Onder moeilijke omstandigheden werd een korte tramlijn over het vroegere tracé aangelegd waarop tussen 1968 en 1988 regelmatig werd gereden. Ondertussen werd een deel van de oude trams gerestaureerd. Onder druk van uitbreidingsplannen van de Gemeente Hellevoetsluis moest de lijn later worden ingekort. Nadat de verstandhouding met de Gemeente verder verslechterde en er zelfs een rechtszaak had plaatsgevonden was de situatie in de jaren techtig onhoudbaar geworden.
In 1989 zag men kans om te verhuizen naar De Punt in de gemeente Goedereede, waar betere mogelijkheden waren om het museumbedrijf uit te bouwen en de overheden meewerkten. Hier werd een groot remisegebouw neergezet waar het materieel ondergebracht kon worden. Door het duingebied en over de Brouwersdam werd een 6 kilometer lange nieuwe tramlijn aangelegd naar Kabbelaarsbank, bij het vakantiepark Port Zélande, die gereed kwam in 1996. Sinds de verhuizing naar de huidige locatie is het museumtrambedrijf opgebloeid.
In 1999 werd van de Zillertalbahn in Oostenrijk het vroegere tramstel de ‘Sperwer’ overgenomen, gerestaureerd en in 2004 in dienst gesteld. Sinds enkele jaren zijn de RTM-voertuigen uit de collectie van het Nederlands Spoorwegmuseum bij de RTM ondergebracht.
Er wordt gewerkt aan een verlenging naar Middelplaat-Haven, waar aansluiting kan worden gegeven op een rondvaartboot en een historische bus.
Men streeft sinds enkele jaren een algemeen "RTM-museum" na, waarin ook aandacht wordt gegeven aan bussen en schepen.
Inhoud |
[bewerk] Materieel
[bewerk] Stoomlocomotieven
50, 54, 56, 57 (eigendom NSM)
[bewerk] Dieseltractie
M 67 (eigendom NSM), MABD 1602 "Reiger", M 1651 "Puttershoek", MABD 1804 "Kievit", MD 1805 "Meeuw", MBD 1700 EB 1701-1702 "Sperwer"
[bewerk] Rijtuigen en wagens
Voorts 16 tramrijtuigen en 23 goederenwagens, alle afkomstig van de RTM.
[bewerk] Zie ook
[bewerk] Externe links
| {{{afb_links}}} | Spoorweg- en trammusea in Nederland | {{{afb_rechts}}} |  |
|---|---|---|---|
|
1501 (Eindhoven) · CSIJ (IJmuiden) · EDS (Barger Compascuum) · EMA (Amsterdam) · GOLS (Winterswijk) · GSS (Erlecom) · HIJSM (Haarlem) · HOVM (Den Haag) · ISM (Erica) · KLOK (Eindhoven) · Mat 54 (Gouda) · MBS (Haaksbergen) · NSM (Utrecht) · NOM (Arnhem) · NZH (Haarlem) · RoMeO (Rotterdam) · RTM (Ouddorp) · SGB (Goes) · SHM (Hoorn) · SRL (Rijssen) · SSN (Rotterdam) · STAR (Stadskanaal) · Stibans (Amersfoort) · SVM (Katwijk) · TEE Nederland (Zwolle) · TS (Scheveningen) · VSM (Apeldoorn) · ZLSM (Simpelveld) |
