Tramlijn 9 (Den Haag)
Van Wikipedia
De Haagse tramlijn 9 verbindt Scheveningen Noorderstrand via het Kurhaus, de Wittebrug en Madurodam met het centrum van Den Haag (Stations Den Haag Centraal en Hollands Spoor) en de Melis Stokelaan met de wijk Vrederust in Den Haag-Zuid.
[bewerk] Geschiedenis
Lijn 9 werd als eerste elektrische beugeltram van Den Haag ingesteld op 6 augustus 1904 van Scheveningen Kurhaus via de Wittebrug naar het Plein in Den Haag. Deze lijn volgde de route van de vroegere paardentramlijn, die was ingesteld op 16 juli 1864, en de eerste elektrische (accu)tram van Nederland die was ingesteld op 2 augustus 1890.
Later werd lijn 9 verlengd naar Station Hollands Spoor en nog later naar Vrederust in Den Haag-Zuid. Aan andere kant kwam nog een verlenging naar het Noorderstrand tot stand. De lijn heeft altijd parallel gelopen met lijn 8 die dezelfde eindpunten had, maar de route via de Oude Scheveningseweg volgde. Sinds december 2003 heeft lijn 1 de parallelroute van lijn 8 overgenomen.
Vele jaren had lijn 9 nog een parallellijn, namelijk de stoomtram, later elektrische tram, van Den Haag Staatsspoor naar Scheveningen Kurhaus. Deze lijn werd op 1 juli 1879 geopend en geëxploiteerd door de NRS. In 1924 volgde de elektrificatie en werd de lijn geëxploiteerd door de NZH (Blauwe Tram). De opheffing volgde in 1957/'58.
Op 16 oktober 2004 werd het eeuwfeest van lijn 9 en daarmee de Haagse elektrische tram gevierd met een tramoptocht tussen Den Haag en Scheveningen. Op deze dag werd ook de Haagse tramtunnel geopend.
[bewerk] Snelheid
Lijn 9 is thans een van de snelste lijnen van de HTM. De rijtijd van het traject Station HS – Vrederust bedraagt "slechts" 18 minuten, maar is toch zo'n 6 kilometer lang. De totale reistijd van de gehele lijn bedraagt zo'n 40 minuten.
| {{{afb_links}}} | Haagse tramlijnen | {{{afb_rechts}}} | {{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
1 - 2 - 3 - 4 - (5) - 6 - (7) - (8) - 9 - 10 - 11 - 12 - 15 - 16 - 17 - (19) |
