Valleilijn
Van Wikipedia
Zie Kippenlijn voor het hoofdartikel over dit onderwerp. |
De Valleilijn is een HOV-verbinding tussen Amersfoort, Ede en Wageningen. Het is een project van de provincie Gelderland en bestaat uit een trein- en een bustraject. Trein en bus zullen een zelfde uitstraling krijgen waardoor het geheel kan worden gepresenteerd als één OV-verbinding. Op 10 december 2006 is de Valleilijn in gebruik genomen. De goede aansluiting tussen bus en trein wordt vanaf het begin van de ochtendspits tot aan het einde van de avondspits gerealiseerd. Daarbuiten (in de avonduren en in het weekend) sluiten het bus- en treindeel van de Valleilijn niet op elkaar aan.
Inhoud |
[bewerk] Trein
Ten bate van het project is de provincie Gelderland de bestaande lijn Amersfoort – Ede-Wageningen (het voormalige Kippenlijntje) aan het verbeteren. In Hoevelaken wordt een nieuw station gebouwd, dat naar verwachting in 2008 geopend zal worden. Op station Ede-Wageningen werd het perron langs spoor 1 verlengd, zodat er meer ruimte komt voor kerende treinen. Bij station Barneveld Noord is een transferium gebouwd, dat in april 2006 geopend is. Onder andere hierom is de lijn openbaar aanbesteed. De exploitatie ging over van de NS naar Connexxion, dat hier nieuwe lighttrains zal gaan inzetten. De concessie ging in op 10 december 2006 en heeft een looptijd van 15 jaar.
Connexxion zal in het begin nog met bestaand materieel rijden. Hiervoor least Connexxion vijf treinstellen Plan V (836-840) van NS Financial Services. Vanaf september 2007 zal er nieuw materieel gaan rijden. Hiervoor zijn vijf tweedelige Protos-treinstellen besteld bij het Duitse bedrijf Fahrzeugtechnik Dessau. Dit is een nieuw type trein, en de Valleilijn is het eerste traject waar deze treinen gaan rijden. Voor jongeren komen er Dancevallei-coupés met videoschermen in de treinstellen.
[bewerk] Dienstuitvoering
Tussen Amersfoort en Barneveld Noord is er een kwartierdienst, ofwel vier treinen per uur per richting. De helft van deze treinen rijdt door naar Ede-Wageningen. Hiervoor zijn 4 van de 5 beschikbare treinstellen nodig. Het vijfde stel wordt gebruikt om een aantal spitstreinen te versterken.
[bewerk] Bus
De busdienst wordt gereden door BBA, de huidige concessiehouder van het busvervoer in de Gelderse vallei en op de Veluwe.
De bus tussen Ede en Wageningen rijdt voor het grootste deel over vrije busbanen, onder het nieuwe nummer 88. BBA rijdt hier met nieuwe gelede MAN lagevloerbussen die rijden op aardgas, een relatief milieuvriendelijke brandstof.
Bij station Ede-Wageningen is een nieuwe bushalte aangelegd aan de zuidzijde van het station, waardoor de bus niet meer via de tunnel onder het spoor om hoeft te rijden naar het busstation aan de noordzijde. De reistijd kan daardoor worden bekort.
Alle bushaltes langs dit traject worden opgewaardeerd conform de eisen die de provincie aan HOV-haltes stelt. Nadat in de eerste weken bleek dat de bussen de beoogde dienstregeling niet konden halen, onder andere doordat beloofde aanpassingen aan de verkeersregelinstallaties in Wageningen nog niet waren uitgevoerd, is de dienstregeling met ingang van 7 januari 2007 aangepast. Alle bussen vertrekken nu enkele minuten eerder van Wageningen Busstation.