HMS Bounty
Z Wikipedii
| Bounty | |
 |
|
| Bandera |  Wielka Brytania |
| Ex | Bethia |
| Data budowy | ok. 1750 |
| Materiał | drewno |
| Typ | żaglowiec |
| Typ ożaglowania | fregata |
| Ilość masztów | 3 |
| Długość całkowita (L) | 30 m |
| Szerokość (B) | 7,5 m |
| Zanurzenie (D) | 3,2 m |
| Wyporność | 230 T |
HMS Bounty - drewniany statek angielski z XVIII wieku.
[edytuj] Historia:
Zwodowany został jako "Bethia", a nową nazwę nadano mu po przebudowie. Miał przewieźć sadzonki drzewa chlebowego z Morza Południowego na Jamajkę dla robotników angielskich kolonii. W tym jedynym rejsie statkiem dowodził William Bligh.
Stał się sławnym po buncie marynarzy 28 kwietnia 1789. Niektórzy spośród buntowników osiedlili się na wyspie Pitcairn.
[edytuj] Ciekawostki:
Bunt na statku Bounty znalazł szerokie odbicie w światowej literaturze i kinematografii.
Pisało o nim wielu autorów. Spośród polskich – Zenon Kosidowski (Rumaki Lizypa), Lucjan Wolanowski (Buntownicy mórz południowych), Marian Mickiewicz (Dzieje zbuntowanego okrętu), Julian Czerwiński (Nieugięci żeglarze), Włodzimierz Haack (Chleb i korale), Waldemar Łysiak (Wyspy bezludne).
Nakręcono 3 filmy fabularne Bunt na Bounty (m.in. z Marlonem Brando i Melem Gibsonem).
 |
Zapoznaj się też z: pojęciami z nawigacji, okrętownictwa i żeglarstwa, skrótami przed imionami statków i nazwami okrętów oraz kalendarium morskim Portal Żegluga • Wikiprojekt Żegluga • Portal Żeglarstwo |
