Olsztyn Główny

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Olsztyn Główny
Dane podstawowe
Liczba peronów	4
Liczba krawędzi peronowych	7
Kasy	czynne
Przejście nadziemne	brak
Przejście podziemne	jest
Historia
Poprzednie nazwy	Allenstein Hauptbahnhof
Linie przechodzące przez stację
Linia Działdowo - Olsztyn Główny
Linia Olsztyn Główny - Ełk
Linia Olsztyn Główny - Bogaczewo
Linia Poznań Wschód - Skandawa
Położenie

Olsztyn Główny – największy dworzec kolejowy w województwie wamińsko-mazurskim. Według klasyfikacji PKP ma kategorię B. Dworzec posiada wiele torów, budynek stacyjny, kasę biletową, 4 zadaszone perony, lokomotywownię, przejście podziemne i semafory świetlne.

[edytuj] Historia

Budowę olsztyńskiego Dworca Głównego ukończono 1 grudnia 1872 roku. Początkowo planowano zlokalizowanie dworca w rejonie zbiegu dzisiejszej ulicy 1 Maja z torami kolejowymi, ponieważ ulica Partyzantów wówczas jeszcze nie istniała. Pomysł ten jednak upadł i dworzec zbudowano w miejscu znacznie oddalonym od miasta - przy ulicy, którą nazwano Dworcową (dzisiaj Partyzantów). W 1907 roku uruchomiono pierwszą linię tramwajową, która połączyła dworzec ze śródmieściem i umożliwiła wygodne skomunikowanie stacji z miastem. W 1902 roku wydrążono pod torami tunele łączące poszczególne perony. W 1911 ukończono elektryfikację budynku dworcowego oraz peronów. W nocy 17 na 18 lutego 1945 roku dworzec spłonął. Przebudowa i modernizacja zniszczonego budynku zakończyła się w 1948 roku. Kształt nowego dworca odbiegał od poprzedniego. Charakterystycznym elementem stała się wieża zegarowa górująca nad pawilonami. Dworzec w takiej postaci służył miastu przez dwadzieścia lat, po czym został rozebrany. Dzisiejszy dworzec składa się z dwóch części - kolejowej i autobusowej.