Port lotniczy Szczytno-Szymany
Z Wikipedii
Międzynarodowy Port Lotniczy Szczytno-Szymany | |
Kod IATA | SZY |
Kod ICAO | EPSY |
Miasto | Szymany, Szczytno, Polska |
Współrzędne | 53° 28' 55" N, 20° 56' 16" E |
Wysokość n.p.m. | 141 m |
Liczba pasażerów | 0 |
Cargo | 0 t |
Liczba operacji | 0 |
Kierunek 09/20: | Beton, 2000 m |
Strona internetowa |
Międzynarodowy Port Lotniczy Szczytno-Szymany - międzynarodowy port lotniczy położony w miejscowości Szymany, ponad 10 km od centrum Szczytna i ok. 56 km od centrum Olsztyna. Port ten obsługuje region Warmii i Mazur, i jest jedynym portem lotniczym w województwie warmińsko-mazurskim.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Lotnisko powstało w latach 50. XX w. jako obiekt wojskowy. Jego znaczenie wzrosło po usytuowaniu w pobliskich Starych Kiejkutach polskiej szkoły szpiegów, czyli Ośrodka Kształcenia Kadr Wywiadu w Kiejkutach. W 1996 lotnisko zostało przekazane jako zbędne dla potrzeb wojska Agencji Mienia Wojskowego, która wydzierżawiła je spółce Porty Lotnicze "Mazury-Szczytno". Od tego czasu w sezonie odbywały się regularne, cotygodniowe loty na trasie Niemcy – Szymany.
[edytuj] Statystyki ruchu
Źródło: Urząd Lotnictwa Cywilnego, [4]
Rok | Pasażerowie | Cargo | Operacje lotnicze |
---|---|---|---|
1998 | 2632 | 0 | 180 |
1999 | 2453 | 0 | 238 |
2000 | 1873 | 0 | 788 |
2001 | 2049 | 0 | 928 |
2002 | 1091 | 0 | 516 |
2003 | 448 | 0 | 418 |
2004 | 0 | 0 | 0 |
2005 | 0 | 0 | 0 |
[edytuj] Aktualna sytuacja
Spółka ta niemal ogłosiła upadłość w 2004. Brak jest danych na temat aktualnej sytuacji prawnej zarządcy, ale wiadomo że ma on ok. 3 mln zł długów. Lotnisko obecnie bardzo podupada finansowo, jednak płyta lotniska wynajmowana jest do różnych celów, np. to ogólnopolskich pokazów/wyścigów motocyklowych. Obecnie na stronie internetowej lotniska zamieszczono następujący napis: "działalność lotniskowa czasowo zawieszona/aerodrome closed for air traffic".
Port posiada infrastrukturę zdolną do obsługi samolotów średniej wielkości, oraz posiada system ILS. Wolę wykonywania połączeń do tego portu wyraziła w 2005 linia lotnicza Ryanair, uzależniając to od inwestycji w rozbudowę terminalu oraz poprawę jakości nawierzchni pasa startowego. Koszty konieczne do wznowienia ruchu oceniono w końcu 2005 na 1,5 mln zł.
31 października 2006 spółka zarządzająca lotniskiem podpisała 5-letnią umowę dzierżawy gruntu z Agencją Mienia Wojskowego, z opcją na jej przedłużenie na następne lata. Dzięki temu, jest teraz w stanie otrzymać przyrzeczony 1 mln zł dofinansowania od samorządu województwa na ponowne uruchomienie portu. Dalszy milion ma być przekazany spółce przez jej udziałowca, firmę Energopol. Spółka ma jeszcze szanse otrzymania innych 2 mln zł, tym razem od polskiego rządu, ale ma tylko do końca roku na zagospodarowanie tej kwoty. Również, inny udziałowiec spółki, Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze", ma zamiar darować jej część zadłużenia.[1]
[edytuj] Szymany a tajne loty CIA
O Szymanach zrobiło się głośno na międzynarodową skalę w 2005, gdy organizacja Human Rights Watch ogłosiła, że Boeing 737 CIA przewożący więzionych przez Amerykanów terrorystów z Kabulu do Guantanamo miał zatrzymać się właśnie w Szymanach. W Szymanach miał też lądować Gulfstream V o numerach N379P, który według Amnesty International zaliczył ponad 50 lotów do Guantanamo, zyskując przydomek "Guantaanamo Bay Express". Według byłej pracownicy lotniska Marioli Przewłockiej było co najmniej 6 takich dziwnych lądowań, przed którymi władze rozkazywały, aby nie urządzać normalnej odprawy pasażerów, a opłaty lotniskowe były dokonywane w gotówce w znacznie zawyżonej wysokości, a faktury wystawiane na fikcyjne amerykańskie firmy. [2][3]
Więźniowie mieli być potem przewożeni do tajnego obiektu wojskowego znajdującego się w okolicy Szczytna – do Ośrodka Kształcenia Kadr Wywiadu w Kiejkutach, w którym następnie mieli być przesłuchiwani z użyciem niedozwolonych metod.
[edytuj] Przypisy
- ↑ Gazeta Olsztyńska, "Będzie lotnisko w Szymanach", 1 listopada 2006, [1].
- ↑ The Guardian, "Deep in Le Carré country, the remote Polish airport at heart of CIA flights row", 4 stycznia 2007, [2].
- ↑ Gazeta.pl, "BBC: CIA korzystała z Szyman, przewożąc więźniów", 4 stycznia 2007, [3].
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Strona oficjalna portu lotniczego Szczytno-Szymany
- Strona nieoficjalna dotycząca portu
- Nicholas Watt, "The Guardian":Deep in Le Carré country, the remote Polish airport at heart of CIA flights row(en)
- BBC: Chasing Shadows - audio(en)
Cywilne porty lotnicze: Bydgoszcz-Szwederowo • Gdańsk-Rębiechowo • Katowice-Pyrzowice • Kraków-Balice • Łódź-Lublinek • Poznań-Ławica • Rzeszów-Jasionka • Szczecin-Goleniów • Szczytno-Szymany • Warszawa-Okęcie • Wrocław-Strachowice • Zielona Góra-Babimost
Planowane cywilne porty lotnicze: Biała Podlaska • Bielsko-Biała Kaniów • Białystok-Krywlany • Elbląg-Malbork • Koszalin/Kołobrzeg-Zegrze Pomorskie • Legnica • Gdynia-Babie Doły • Katowice-Muchowiec • Lublin-Dęblin • Łódź-Łask • Mielec • Opole-Kamień Śląski • Ostrów Wlkp.-Michałków • Płock-Jędrzejewo • Radom-Sadków • Rybnik-Gotartowice • Sochaczew-Bielice • Słupsk-Redzikowo • Szprotawa-Wiechlice • Toruń • Warszawa-Modlin
Cywilne lotniska sportowe: Bielsko-Biała • Bydgoszcz-Biedaszkowo • Częstochowa-Rudniki • Elbląg-Nowe Pole • Gliwice-Trynek • Grudziądz-Lisie Kąty • Inowrocław • Jastarnia • Jelenia Góra • Katowice-Muchowiec • Kielce-Masłów • Konin-Kazimierz Biskupi • Kraków-Pobiednik • Krosno-Polanka • Leszno-Strzyżewice • Lubin • Lublin-Radawiec • Międzybrodzie Żywieckie • Mirosławice • Olsztyn-Dajtki • Opole-Polska Nowa Wieś • Ostrów Wlkp.-Michałków • Piotrków Trybunalski-Moryca • Poznań-Bednary • Poznań-Kobylnica • Radom-Piastów • Rybnik-Gotartowice • Szczecin-Dąbie • Toruń • Warszawa-Babice • Warszawa-Góraszka • Kętrzyn-Wilamowo • Włocławek-Kruszyn • Wrocław-Siemianice