Stalexport Autostrada Małopolska S.A.
Z Wikipedii
Stalexport Autostrada Małopolska S.A. (SAM SA) - spółka akcyjna z siedzibą w Mysłowicach powołana do eksploatacji odcinka autostrady A4: Katowice – Kraków o długości 61 km na podstawie koncesji udzielonej 15 marca 1997 przez Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej spółce Stalexport S.A. Umowa koncesyjna podpisana została 19 września 1997 i ważna jest do 2027 roku.
Jednym z akcjonariuszy spółki, jest włoska "Autostrade S.p.A." – największy operator autostrad płatnych w Europie.
Odcinek A4 eksplatowany przez Stalexport Autostrada Małopolska S.A. (węzeł Katowice-Murckowska – Balice I) jest pierwszym w kraju odcinkiem płatnej autostrady - opłaty za przejazd pobierane są w dwóch punktach poboru opłat od 3 kwietnia 2000. 28 lipca 2004 decyzją Ministra Infrastruktury koncesja została przeniesiona na Stalexport Autostrada Małopolska S.A., która zarządza drogą za pośrednictwem swojej spółki operatorskiej – Stalexport-Transroute Autostrada S.A. Pod koniec grudnia 2005 po zakończeniu kontroli, NIK zwróciła się do Ministra Transportu i Budownictwa z wnioskiem o odebranie spółce SAM SA koncesji na eksploatację tego odcinka A4. "Zarządca autostrady małopolskiej Stalexport SA, jak wynika z raportu przygotowanego przez NIK, pobiera opłaty za przejazd swoim odcinkiem nielegalnie. Autostrada nie spełnia bowiem wymogów autostrady płatnej." [1]
Spis treści |
[edytuj] Władze spółki
- prezes Zarządu: Tomasz Niemczycki
- wiceprezes Zarządu, dyrektor finansowy: Mariusz Serwa
- rzecznik prasowy: Alicja Rajtar
[edytuj] Dane adresowe spółki
ul. Piaskowa 20,
41-404 Mysłowice
e-mail: mailto:a4@autostrada-a4.com.pl
[edytuj] Zobacz też
Oprócz Stalexport Autostrada Małopolska S.A. na polskim rynku działają dwaj inni koncesjonariusze:
- Autostrada Wielkopolska S.A. (zachodnia część autostrady A2)
- Gdańsk Transport Company S.A. (północny odcinek autostrady A1)
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona koncesjonariusza
- Wyniki kontroli NIK wykonywania postanowień umowy koncesyjnej na budowę przez przystosowanie autostrady A-4 na odcinku Katowice-Kraków do wymogów autostrady płatnej i jej eksploatację (2006)
- Wyniki kontroli NIK zabezpieczenia interesów Skarbu Państwa w umowach koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad A2 i A4 (2006)
[edytuj] Przypisy
- ↑ wg Rzeczpospolitej
