Frota da CPTM
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| Modelo/Série | Potência (kW) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Adquirente Inicial | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total TUEs | Frota Total Carros | Linhas de Operação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | 1224 | 1,60 | BuddMafersa/General Electric | EUA/Brasil | 1956/57 | E.F. Santos-Jundiaí | 18 | 4 | 22 | 68 | A |
| 1400 | 1224 | 1,60 | Budd/Mafersa | Brasil | 1976/77 | RFFSA | 8 | 9 | 17 | 52 | E - F |
| 1600 | 1372 | 1,60 | Budd/Mafersa | Brasil | 1978 | RFFSA | 13 | 6 | 19 | 60 | A(3) - E - F |
| 1700(1) | 2350 | 1,60 | Mafersa/Hitachi | Brasil | 1987 | CBTU | 21 | 4 | 25 | 100 | A |
| 2000 | 2400 | 1,60 | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles/Adtranz/Alstom | Espanha | 1999/2000 | CPTM | 29 | 1 | 30 | 120 | E (Expresso Leste) |
| 2100 | 1160 | 1,60 | CAF/Toshiba | Espanha | 1974/77 | Renfe/CPTM | 44 | 4 | 48 | 144 | C(4) - D |
| 3000 | 2292 | 1,60 | Siemens | Alemanha/Eslovênia | 2000/01 | CPTM | 9 | 1 | 10 | 40 | C |
| 4400(2) | 1260 | 1,60 | Santa Matilde, FNV ou Cobrasma/General Electric | Brasil/EUA | 1964/65 | E.F. Central do Brasil | 20 | 12 | 32 | 96 | E - F |
| 4800 | 580 | 1,00 | Kawazaki/Toshiba | Japão | 1957/58 | E.F. Sorocabana | 3 | 0 | 3 | 9 | B(5) |
| 5000 | 828 | 1,60 | Francorail/Cobrasma/MTE/Brown Boveri/Traction Cem Oerlikon/Jeumont Schneider | Brasil/França | 1978/80 | FEPASA | 76 | 20 | 96 | 290 | B |
| 5500 | 1086 | 1,60 | Consórcio Eletrocarro - Budd Sorefame/Villares/Atelier de Construction Electriques de Charleroi (ACEC) | Portugal/Brasil/Bélgica | 1978/80 | FEPASA/RFFSA | 20 | 27 | 47 | 140 | E - F(6) |
| TOTAL | 261 | 88 | 349 | 1119 |
Observações:
- (1) Os TUEs da Série 1700 são semelhantes aos da série 700 da Supervia (Rio de Janeiro).
- (2) Os TUEs da Série 4400 são semelhantes aos da série 400 da Supervia (Rio de Janeiro).
- (3) Circula apenas na extensão operacional Francisco Morato - Jundiaí.
- (4) Circula na linha C apenas nos dias de semana nos horários de pico.
- (5) Circula apenas na extensão operacional Itapevi - Amador Bueno.
- (6) Previsão de colocação dos trens da Série 5500 na extensão operacional Jurubatuba - Grajaú da Linha C, a ser inaugurada em 2007.
- Situação em março de 2006.
