Grande Prêmio da França de 1951 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
| Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
| 1 | 8 |  Juan Manuel Fangio |
Alfa Romeo | 77 | 3:22'11.0 | 7 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 14 | Jose Froilan Gonzalez |
Ferrari | 77 | +58.2 | 6 | 3 |
| 3 | 10 |  Luigi Villoresi |
Ferrari | 74 | 74+3 voltas | 4 | 4 |
| 4 | 26 |  Reg Parnell |
Ferrari | 73 | +4 voltas | 9 | 3 |
| 5 | 2 | Nino Farina |
Alfa Romeo | 73 | +4 voltas | 2 | 2 |
| 6 | 42 |  Louis Chiron |
Talbot-Lago-Talbot | 71 | +6 voltas | 8 | |
| 7 | 46 |  Yves Giraud Cabantous |
Talbot-Lago-Talbot | 71 | +6 voltas | 11 | |
| 8 | 44 |  Eugene Chaboud |
Talbot-Lago-Talbot | 69 | +8 voltas | 14 | |
| 9 | 48 | Guy Mairesse |
Talbot-Lago-Talbot | 66 | +11 voltas | 19 | |
| 10 | 6 | Consalvo Sanesi |
Alfa Romeo | 58 | +19 voltas | 5 | |
| 11 | 8 | Luigi Fagioli |
Alfa Romeo | 55 | +22 voltas | 1 | 4 |
| 28 |  Johnny Claes |
Talbot-Lago-Talbot | 54 | 0 | 12 | ||
| 40 | Louis Rosier |
Talbot-Lago-Talbot | 43 | 0 | 13 | ||
| 38 | Philippe Etancelin |
Talbot-Lago-Talbot | 37 | 0 | 10 | ||
| 36 | Aldo Gordini |
Simca-Gordini | 27 | 0 | 17 | ||
| 20 |  Harry Schell |
Maserati | 23 | 0 | 22 | ||
| 32 | Maurice Trintignant |
Simca-Gordini | 11 | 0 | 18 | ||
| 12 | Alberto Ascari |
Ferrari | 10 | 0 | 3 | 3 | |
| 34 | Andre Simon |
Simca-Gordini | 7 | 0 | 21 | ||
| 30 | Robert Manzon |
Simca-Gordini | 3 | 0 | 23 | ||
| 50 | Onofre Marimon |
Maserati-Milano | 2 | 0 | 15 | ||
 Toulo de Graffenried |
Maserati | 1 | 0 | 16 | |||
| Peter Whitehead |
Ferrari | 1 | 0 | 20 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
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