Grande Prêmio da França de 1957 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
| Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
| 1 | 2 |  Juan Manuel Fangio |
Maserati | 77 | 3:07'46.4 | 1 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10 |  Luigi Musso |
Ferrari | 77 | + 50.8 | 3 | 7 |
| 3 | 12 |  Peter Collins |
Ferrari | 77 | + 2'06.0 | 5 | 4 |
| 4 | 14 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 76 | + 1 volta | 7 | 3 |
| 5 | 6 |  Harry Schell |
Maserati | 70 | + 7 voltas | 4 | 2 |
| 6 | 4 |  Jean Behra |
Maserati | 69 | + 8 voltas | 2 | |
| 7 | 24 |  Mike MacDowel |
Cooper-Climax | 68 | + 9 voltas | 15 | |
| 8 | 8 | Carlos Menditeguy |
Maserati | 30 | 9 | ||
| 9 | 18 | Stuart Lewis-Evans |
Vanwall | 30 | 10 | ||
| 10 | 20 | Roy Salvadori |
Vanwall | 25 | 6 | ||
| 11 | 28 | Herbert MacKay-Fraser |
BRM | 24 | 12 | ||
| 12 | 16 | Maurice Trintignant |
Ferrari | 23 | 8 | ||
| 13 | 22 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 4 | 13 | ||
| 14 | 30 | Horace Gould |
Maserati | 4 | 14 | ||
| 15 | 26 | Ron Flockhart |
BRM | 2 | 11 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
- Volta mais rápida:
