Grande Prêmio da Itália de 1961 (Fórmula 1)
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Resultados do Grande Prémio da Itália de 1961 realizado a 10 de Setembro de 1961 no Monza.
[editar] Classificação
| Pos | Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Phil Hill |
Ferrari | 43 | 2:03:13.0 | 4 | 9 |
| 2 | 46 | Dan Gurney |
Porsche | 43 | +31.2 secs | 12 | 6 |
| 3 | 12 |  Bruce McLaren |
Cooper-Climax | 43 | +2:28.4 | 14 | 4 |
| 4 | 60 |  Jackie Lewis |
Cooper-Climax | 43 | +2:40.4 | 16 | 3 |
| 5 | 26 | Tony Brooks |
BRM-Climax | 43 | +2:40.5 | 13 | 2 |
| 6 | 40 | Roy Salvadori |
Cooper-Climax | 42 | +1 Volta | 18 | 1 |
| 7 | 74 |  Carel Godin de Beaufort |
Porsche | 41 | +2 Voltas | 15 | |
| 8 | 62 |  Lorenzo Bandini |
Cooper-Maserati | 41 | +2 Voltas | 21 | |
| 9 | 48 |  Maurice Trintignant |
Cooper-Maserati | 41 | +2 Voltas | 22 | |
| 10 | 16 | Tim Parnell |
Lotus-Climax | 40 | +3 Voltas | 27 | |
| 11 | 20 | Henry Taylor |
Lotus-Climax | 39 | +4 Voltas | 23 | |
| 12 | 58 | Renato Pirocchi |
Cooper-Maserati | 38 | +5 Voltas | 29 | |
| Ret | 28 | Stirling Moss |
Lotus-Climax | 36 | Roda bearing | 11 | |
| Ret | 6 | Richie Ginther |
Ferrari | 23 | Motor | 3 | |
| Ret | 72 | Gaetano Starrabba |
Lotus-Maserati | 19 | Motor | 30 | |
| Ret | 44 |  Jo Bonnier |
Porsche | 14 | Suspensão | 8 | |
| Ret | 8 |  Ricardo Rodríguez |
Ferrari | 13 | Fuel system | 2 | |
| Ret | 32 | Giancarlo Baghetti |
Ferrari | 13 | Motor | 6 | |
| Ret | 50 | Nino Vaccarella |
De Tomaso-Alfa Romeo | 13 | Motor | 20 | |
| Ret | 22 | Masten Gregory |
Lotus-Climax | 11 | Suspensão | 17 | |
| Ret | 24 | Graham Hill |
BRM-Climax | 10 | Motor | 5 | |
| Ret | 10 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 8 | Superaquecimento | 10 | |
| Ret | 14 | Brian Naylor |
JBW-Climax | 6 | Motor | 31 | |
| Ret | 38 | Innes Ireland |
Lotus-Climax | 5 | Chassis | 9 | |
| Ret | 30 | Jack Fairman |
Cooper-Climax | 5 | Motor | 26 | |
| Ret | 42 | John Surtees |
Cooper-Climax | 2 | Acidente | 19 | |
| Ret | 4 |  Wolfgang von Trips |
Ferrari | 1 | Fatal Acidente | 1 | |
| Ret | 36 | Jim Clark |
Lotus-Climax | 1 | Acidente | 7 | |
| Ret | 54 | Roberto Bussinello |
De Tomaso-Alfa Romeo | 1 | Motor | 24 | |
| Ret | 56 | Wolfgang Seidel |
Lotus-Climax | 1 | Motor | 28 | |
| Ret | 52 | Roberto Lippi |
De Tomaso-Osca | 1 | Motor | 32 | |
| Ret | 18 | Gerry Ashmore |
Lotus-Climax | 0 | Acidente | 25 | |
| DNQ | 68 |  André Pilette |
Emeryson-Maserati |
[editar] Notas
- Pole position: Wolfgang von Trips - 2:46.3
- Volta mais rápida: Giancarlo Baghetti - 2:48.4
- Voltas a líder: Phil Hill 36 voltas (1-3, 5, 7, 10, 14-43); Richie Ginther 7 voltas (4, 6, 8-9, 11-13).
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