Grande Prêmio do Brasil de 2006 (Fórmula 1)
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| GP Brasil de F-1 2006 | ||
|---|---|---|
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| Detalhes da Corrida | ||
| Data | 22 de Outubro, 2006 | |
| Local | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo |
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| Percurso | 4.309 Km | |
| Total | 71 voltas / 305.909 Km | |
| Pole | ||
| Piloto |  Felipe Massa |
Ferrari |
| Tempo | 1:10.680 | |
| Volta mais rápida | ||
| Piloto |  Michael Schumacher |
Ferrari |
| Tempo | 1:12.162 (na volta 70) | |
| Pódio | ||
| Primeiro | Felipe Massa |
Ferrari |
| Segundo |  Fernando Alonso |
Renault |
| Terceiro |  Jenson Button |
Honda |
O Grande Prêmio do Brasil de 2006 foi a décima oitava e última corrida da temporada de 2006. Foi marcada pela despedida do hepta-campeão Michael Schumacher da categoria, além do segundo título mundial do espanhol Fernando Alonso e de sua equipe, a Renault. O vencedor foi o brasileiro Felipe Massa, quebrando um jejum de 13 anos sem vitória de um piloto "da casa" no Grande Prêmio do Brasil. Marcou também a 90ª vitória de um brasileiro na Fórmula 1.
Índice |
[editar] A Corrida
O piloto brasileiro Felipe Massa venceu o GP Brasil de 2006 praticamente de ponta a ponta sem sofrer quase nenhuma pressão dos adversários durante toda a prova, em segundo lugar ficou o espanhol Fernando Alonso que garantiu o título da temporada.
Na tentativa de evitar o título consecutivo de Alonso o alemão Michael Schumacher precisava vencer a prova e ainda torcer para que ele não fizesse nenhum ponto, por outro lado o espanhol tinha uma tarefa bem menos complicada que era marcar pelo menos 1 ponto.
Largando apenas na 10ª posição, Michael Schumacher pulou para quinto lugar em poucas voltas, mas acabou furando o peneu quando ultrpassou o italiano Giancarlo Fisichella, a parada nos boxes o colocou na última posição.
Passou então a fazer uma corrida de recuperação, parecia brincar na pista usando o máximo da capacidade de sua Ferrari, após mais uma série de ultrapassagens, inclusive sobre Kimi Raikkonen nas voltas finais, ele terminou a prova numa surpreendente quarta colocação, ainda marcou a melhor volta da corrida e se despediu da Fórmula 1 com mais um show de pilotagem.
Na terceira posição ficou o inglês Jenson Button que largando no meio do grid também fez uma excelente prova, superando inclusive seu companheiro de equipe Rubens Barrichello que largou em quinto mas terminou apenas na sétima posição.
O resultado garantiu também o título de construtores para a escuderia Renault e a despedida de Alonso que na próxima temporada vai correr pela McLaren.
[editar] Frases
- "Nunca vou esquecer esse dia. O dia que sempre sonhei e esperei. Acho que sou iluminado" Felipe Massa
- "Tem sido um fim de semana fantástico e eu preciso de algum tempo para acreditar que sou campeão novamente" Fernando Alonso
- "Provavelmente foi a corrida mais fácil da minha carreira." Felipe Massa
- "Nós tínhamos um carro insanamente rápido hoje. Provavelmente tínhamos velocidade possível para superar todos, pra ser honesto. Nós fizemos isso, de certa maneira." Michael Schumacher
- "Não era para ser hoje, pra mim" Michael Schumacher
- "Estou realmente feliz por Felipe por ter sido o primeiro brasileiro a vencer aqui após Senna" Michael Schumacher
- "Eu fui extremamente sortudo em vencer um campeonato com Schumacher ainda correndo, foi um prazer correr com ele" Fernando Alonso
- "Acho que temos que demonstrar grande respeito por Schumacher, porque o que ele fez ficará para a história da F-1" Flavio Briatore
[editar] Treino de Classificação
| Pos | País | Nome | Equipe | Parte 3 | Parte 2 | Parte 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Felipe Massa | Ferrari | 1:10.680 | 1:10.775 | 1:10.643 |
| 2 |  |
Kimi Räikkönen | McLaren Mercedes | 1:11.299 | 1:11.386 | 1:12.035 |
| 3 |  |
Jarno Trulli | Toyota | 1:11.328 | 1:11.343 | 1:11.885 |
| 4 | |
Fernando Alonso | Renault | 1:11.567 | 1:11.148 | 1:11.791 |
| 5 | |
Rubens Barrichello | Honda | 1:11.619 | 1:11.578 | 1:12.017 |
| 6 | |
Giancarlo Fisichella | Renault | 1:11.629 | 1:11.461 | 1:12.042 |
| 7 | |
Ralf Schumacher | Toyota | 1:11.695 | 1:11.550 | 1:11.713 |
| 8 | |
Nick Heidfeld | Sauber BMW | 1:11.882 | 1:11.648 | 1:12.307 |
| 9 |  |
Robert Kubica | Sauber BMW | 1:12.131 | 1:11.589 | 1:12.040 |
| 10 | |
Michael Schumacher | Ferrari | sem tempo | 1:10.313 | 1:11.565 |
| 11 |  |
Mark Webber | Williams Cosworth | 1:11.650 | 1:11.973 | |
| 12 | |
Pedro de la Rosa | McLaren Mercedes | 1:11.658 | 1:11.825 | |
| 13 | |
Nico Rosberg | Williams Cosworth | 1:11.679 | 1:11.974 | |
| 14 |  |
Jenson Button | Honda | 1:11.742 | 1:12.085 | |
| 15 |  |
Robert Doornbos | RBR Ferrari | 1:12.591 | 1:12.530 | |
| 16 | |
Vitantonio Liuzzi | STR Cosworth | 1:12.861 | 1:12.855 | |
| 17 |  |
Scott Speed | STR Cosworth | 1:12.856 | ||
| 18 | |
Christijan Albers | MF1 Toyota | 1:13.138 | ||
| 19 | |
David Coulthard | RBR Ferrari | 1:13.249 | ||
| 20 |  |
Takuma Sato | Aguri Honda | 1:13.269 | ||
| 21 | |
Sakon Yamamoto | Aguri Honda | 1:13.357 | ||
| 22 |  |
Tiago Monteiro | MF1 Toyota | sem tempo |
[editar] Classificação Final da Corrida
| Pos | No | Piloto | Equipe | Volta | Tempo/Abd | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Felipe Massa |
Ferrari | 71 | 1:31:53.751 | 1 | 10 |
| 2 | 1 |  Fernando Alonso |
Renault | 71 | +18.658 seg | 4 | 8 |
| 3 | 12 |  Jenson Button |
Honda | 71 | +19.394 seg | 14 | 6 |
| 4 | 5 |  Michael Schumacher |
Ferrari | 71 | +24.094 seg | 10 | 5 |
| 5 | 3 |  Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 71 | +28.503 seg | 2 | 4 |
| 6 | 2 |  Giancarlo Fisichella |
Renault | 71 | +30.287 seg | 6 | 3 |
| 7 | 11 | Rubens Barrichello |
Honda | 71 | +40.294 seg | 5 | 2 |
| 8 | 4 | Pedro de la Rosa |
McLaren-Mercedes | 71 | +52.068 seg | 12 | 1 |
| 9 | 17 |  Robert Kubica |
Sauber-BMW | 71 | +67.642 seg | 9 | |
| 10 | 22 |  Takuma Sato |
Super Aguri-Honda | 70 | +1 volta | 19 | |
| 11 | 21 |  Scott Speed |
STR-Cosworth | 70 | +1 volta | 16 | |
| 12 | 15 |  Robert Doornbos |
Red Bull-Ferrari | 70 | +1 volta | 22 | |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi |
STR-Cosworth | 70 | +1 volta | 15 | |
| 14 | 19 | Christijan Albers |
MF1-Toyota | 70 | +1 volta | 17 | |
| 15 | 18 |  Tiago Monteiro |
Spyker MF1-Toyota | 69 | +2 voltas | 21 | |
| 16 | 23 | Sakon Yamamoto |
Super Aguri-Honda | 69 | +2 voltas | 20 | |
| 17 | 16 | Nick Heidfeld |
Sauber-BMW | 63 | Acidente | 8 | |
| Ret | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Ferrari | 14 | Caixa de câmbio | 18 | |
| Ret | 8 | Jarno Trulli |
Toyota | 10 | Suspensão | 3 | |
| Ret | 7 | Ralf Schumacher |
Toyota | 9 | Suspensão | 7 | |
| Ret | 9 |  Mark Webber |
Williams-Cosworth | 1 | Accidente | 11 | |
| Ret | 10 | Nico Rosberg |
Williams-Cosworth | 0 | Acidente | 13 |
[editar] Voltas mais rápidas
[editar] Registros
- Volta mais rápida: Michael Schumacher 1:12.162 (70)
- Voltas na liderança: Felipe Massa (1–24), Fernando Alonso (25), Felipe Massa (29–71)
- Antes da Corrida, Michael Schumacher recebeu um troféu do ex-jogador de Futebol Pelé.
- Recorde da pista: Juan Pablo Montoya : 1'11.473 (2004)
- Fernando Alonso tornou-se o piloto mais jovem a conquistar o bi-campeonato na Fórmula 1 e o oitavo na história.
- Essa foi a 23ª vez na história que o último GP da temporada decidiu o título.
[editar] Ver Também
[editar] Ligações externas
| Prova Anterior: Grande Prêmio do Japão de 2006 |
Campeonato do Mundo da FIA Fórmula 1, Temporada 2006 |
Próxima Prova: Grande Prêmio da Austrália de 2007 |
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| Prova Anterior: Grande Prêmio do Brasil de 2005 |
Grande Prêmio do Brasil | Próxima Prova: Grande Prêmio do Brasil de 2007 |
- REDIRECT Predefinição:Fórmula 1 2007/GPs
