SuperVia - Linha Saracurana
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A Linha Saracurana: Central do Brasil ↔ Saracurana é uma das linhas da Supervia.
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[editar] Histórico
Esta linha foi um dos que mais sofreu modificações desde a concessão de sua operação para a Supervia. Em 1998, data da concessão da linha, ela circulava somente entre as estações de Barão de Mauá (atual estação Leopoldina) e Gramacho. Na estação Gramacho havia uma transferência para a linha Vila Inhomirim utilisando bitola métrica em linha singela e operanda com trens a diesel.
Duas mudanças significativas ocorreram na linha. A primeira foi que os trens passaram a circular a partir da estação Central do Brasil, compartilhando o trecho entre as estações de Triagem e Central do Brasil com a linha Belford Roxo o que limita o tráfego das duas linhas especialmente no que se refere às manobras feitas próximas à estação Triagem. A segunda foi a construção do trecho em bitola larga eletrificada mas em linha singela entre as estações de Gramacho e Saracuruna, além da completa reforma das três estações deste trecho. Essas medidas foram importante pois esta linha compartilhava seu tráfego com os trens de carga o que aumentava consideravelmente o intervalo entre os trens de passageiros desta linha. Com a troca da bitola metrica pela larga e reforma das estações deste trecho esta linha agora segue diretamente até a estação Saracuruna onde é possivel fazer baldeação com a linha Vila Inhomirim da própria SuperVia e com a linha Guapimirim que é operada pela Central. Houve também uma diminuição do intervalo entre os trens de passageiros pois os trens de carga agorá só podem ir até a estação Saracurana.
Com essa intervenções nesta linha as partidas nos horários de maior movimento passaram a ser em média a cada 10 minutos entre as estações de Gramacho e Central do Brasil. Entre as estações de Saracuruna e Central do Brasil são agora de 30 minutos. Antes da troca da bitola entre as estações de Saracuruna e Gramacho este intervalo era de mais de 1 hora, mas ainda existe limitação em função de haver somente uma linha singela e eletrificada nesse trecho.
Esta linha passa por toda a parte da Zona Norte do Rio de Janeiro conhecida como Zona da Leopoldina, com bairros importantes como Bonsucesso, Ramos e Penha. Ainda passa por Duque de Caxias, o maior pólo da Baixada Fluminense. Apesar disso a demanda desta linha é inferior ao seu potencial por causa de ausência de integração com ônibus nos municípios de Magé, Duque de Caxias e Rio de Janeiro, que além disso competem através de linhas expressas que percorrem a Avenida Brasil com destino ao Centro do Rio de Janeiro e com inúmeras linhas sobrepostas ao trajeto dos trens.
Este problema ocorre especialmente em Duque de Caxias onde o preço da tarifa dos ônibus não é tão superior ao dos trens para que justifique longas caminhadas ou o uso de bicicletas até a estação mais próxima, como ocorre na linha Japeri. Outro fato que também agrava este problema é a ausência de estações no trecho entre as estações de Duque de Caxias e Gramacho e o excesso de estações muito próximas entre as de Vigário Geral e Penha.
[editar] Estações
| Estação | Tempo de Percurso (min) | Comentários |
|---|---|---|
| Central do Brasil | --- | Integração gratuita com as linhas Deodoro, Santa Cruz, Japeri e Belford Roxo da SuperVia e integração paga com a linha 1 do Metrô. |
| São Cristóvão | 6 | Integração gratuita com as linhas Deodoro, Santa Cruz, Japeri e Belford Roxo da SuperVia e integração paga com a linha 2 do Metrô. |
| Triagem | 11 | Integração gratuita com a linha Belford Roxo da SuperVia e integração paga com a linha 2 do Metrô. |
| Manguinhos | 15 | |
| Bonsucesso | 17 | |
| Ramos | 19 | |
| Olaria | 21 | |
| Penha | 24 | |
| Penha Circular | 26 | |
| Brás de Pina | 28 | |
| Cordovil | 30 | |
| Parada de Lucas | 32 | |
| Vigário Geral | 34 | |
| Duque de Caxias | 39 | |
| Gramacho | 44 | Linha especial Central do Brasil ↔ Gramacho. |
| Campos Elíseos | 52 | |
| Jardim Primavera | 56 | |
| Saracuruna | 60 | Integração gratuita com a linha Vila Inhomirim da SuperVia e integração paga com a linha Guapimirim da Central. Antiga estação Rosário. |
[editar] Linhas do Sistema
[editar] Ligações externas
- Site Oficial da Supervia
- Mapa Oficial da Supervia
- Governo do Estado do Rio de Janeiro
- Mapa do sistema ferroviário operado pela Supervia
- Estações do Rio de Janeiro
- Cronologia do Sistema de Trem Metropolitano do Rio de Janeiro
- Mapa da Rede
[editar] Mais
- A Eletrificação nas Ferrovias Brasileiras
- Informações sobre cada estação da Estrada de Ferro Central do Brasil, Leopoldina e outras do Brasil
- A história do trem no Rio de Janeiro
- Secretária de transportes do Rio de Janeiro
- História do trem na perspectiva de um passageiro de trem, que narra esta história, o cotidiano dos passageiros, fala do serviço da Supervia, etc...
- Catálogo do trem ROTEM
