UH-60 Black Hawk
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| UH-60 Black Hawk | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Fabricante | Sikorsky |
| Primeiro vôo | 1974 |
| Entrada ao serviço | 1979 |
| Missão | Transporte utilitário e assalto |
| Tripulação | mínimo de 2 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 19,76 m |
| Envergadura | m |
| Altura | m |
| Área (asas) | m² |
| Peso | |
| Tara | 4.819 kg |
| Peso total | 7.375 kg |
| Peso bruto máximo | 11.113 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 2× General Electric T700-GE-701 |
| Força(por motor) | kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima |
357 km/h (Mach: ) |
| Alcance bélico | km |
| Alcance | 1.220 km |
| Tecto máximo |
m |
| Relação de subida | 216 m/min |
| Armamento | |
| Metralhadoras | 2× 7,62 mm |
| Mísseis/ Bombas |
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O Sikorsky UH-60 Black Hawk, designado pelo fabricante como S-70, é um helicóptero médio bimotor de transporte utilitário e assalto. O modelo foi o vencedor de uma competição do Exército dos Estados Unidos da América no final da década de 1970 para a substituição da família UH-1 Huey. Sua variante naval desenvolvida para a US Navy é o Sea Hawk.
Índice |
[editar] No Brasil
[editar] Exército
O Exército Brasileiro adquiriu quatro aeronaves em 1997 para operar na MOMEP (Missão de Observação Militar Equador-Peru) pelas características da região do conflito (grande altitude e sem infraestrutura aeroportuária).
Atualmente, estes helicópteros estão integrados a 4º Batalhão de Aviação do Exército na cidade de Manaus.
[editar] Força Aérea
Em 2006, adquiriu dez helicópteros dos estoques dos Estados Unidos. As aeronaves estão subordinadas ao 7º/8º Grupo de Aviação, também estabelecido em Manaus.
