Gara Jordanhill

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Localizarea gării Jordanhill.

Gara Jordanhill^[1] (engleză Jordanhill railway station) este o gară feroviară în Jordanhill, Glasgow, Scoţia. Staţia, codificată ca JOR, este administrată de către compania feroviară First ScotRail şi este situată pe liniile Argyle şi North Clyde.^[2] Este localizată la coordonatele 55°52′57.6″N, 4°19′30.4″W, lângă campusul Universităţii din Strathclyde şi a şcolii din Jordanhill. Staţia se află deasupra străzii Crow, o cale importantă de comunicaţie în partea vestică a oraşului Glasgow, şi principala cale de acces către Tunelul Clyde.

[modifică] Istoric

Semnul vechi cu numele gării Jordanhill.

Staţia a fost deschisă la data de 1 august 1887 ca partea din calea ferată Glasgow, Yoker şi Clydebank. ^[3] Aceasta a avut rolul de a completa accesul către o zonă, deoarece mai fuseseră construite căi ferate în regiune; căile ferate Whiteinch şi Stobcross^[4] amândouă fiind inaugurate în 1874, dar pe nici una dintre aceste linii nu fusese construită o staţie la Jordanhill. O nouă legătură ce permitea accesul la staţia Whiteinch Victoria Park a fost terminată în 1897, dar a fost închisă în 1951^[5] şi legătura a fost închisă în 1967.^[6]

La data de 15 ianuarie 1898, J. Johnstone a fost omorât pe când încerca să traverseze linia în partea de vest a staţiei.^[7] Linia de marfă a înregistrat primul dezastru important la data de 28 decembrie 1932 când şaptesprezece vagoane încărcate cu cărbune s-au pus în mişcare singure pe o porţiune puţin înclinată aflată în proprietatea curăţătoriei industriale Great Western Steam Laundry; au intrat în coliziune cu alte vagoane, producând deraierea a nouă dintre ele şi vărsând cărbune pe şine.^[8]

Un accident serios a avut loc pe data de 28 aprilie 1980 când un tren automotor cu trei vagoane transportând 80 pasageri dinspre staţia Dalmuir spre staţia Motherwell a deraiat la joncţiunea Hyndland, chiar după ce a plecat din Jordanhill. Toate boghiele primului vagon au sărit de pe şine, cauzând rănirea serioasă şi spitalizarea a cincisprezece persoane (nouă femei şi şaşe bărbaţi).^[9]

În 1998, compania de transport regională Strathclyde Passenger Transport (SPT) a făcut un studiu pentru o posibilă mutare a staţiei la vestul străzii Westbrae.^[10] Un raport din decembrie 2002 al guvernului Scoţiei a inclus această staţie ca partea Scenariului de Resurse Mari, estimând costul proiectului la aproximativ 2 milioane Lire sterline(aproximativ 10 milioane Lei noi).^[11] În 2004, SPT a identificat aceast staţie ca fiind una dintre primele trei priorităţi iar Consiliul Oraşului Glasgow a identificat-o ca fiind "prioritatea principală"^[12]

O propunere alternativă ar păstra staţia existentă deschisă, dar cu multe servicii lutate la o nouă staţie pe stratada Westbrae. Această propunere a fost sprijinită în August 2001 de către Charlie Gordon, preşedintele de atunci al Consiliului Oraşului Glasgow, care a spus că existenţa unei a doua staţii în Jordanhill ar ajuta studenţii din campusul alăturat al Universităţii Strathclyde.^[13] Noua staţie ar trebui să fie situată la doar 460 metri de cea actuală.

[modifică] Servicii

Plăcuţa cu numele gării

Ca parte din linia Argyle, staţia este utilizată — împreună cu staţia Glasgow Central şi staţia Anderston — de către cei care fac naveta în şi dinspre centrul oraşului Glasgow, în apropierea cartierului de afaceri şi financiar. În mod obişnuit, staţa este deservită de patru trenuri pe oră spre gara Dalmuir via gara Clydebank, două trenuri către gara Motherwell via Glasgow Central şi două trenuri către gara Springburn via gara Glasgow Queen Street. ^[14]

Staţia nu mai are o casă de bilete, dar conţine un distribuitor automat de bilete. Există o rampă către cele două peroane acestea fiind conectate printr-o pasarelă. Parcarea staţiei are locuri pentru unsprezece maşini, dintre care două sunt rezervate pentru persoanele cu handicap. Există şi loc de staţionare pentru zece biciclete. Un sistem de supraveghere video în circuit închis (CCTV) a fost introdus în anul 2002.^[15]

[modifică] Galerie foto

Podul peste Crow Road, cu vechiul logo Strathclyde Transport	Platforma unu, zona estică înspre Hyndland	Rampa spre Platforma 1	Tren sosind la Platforma 2, în 2 martie 2006.
Automatul de bilete	Mersul trenurilor şi informaţii