Крестьянская застава (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Крестьянская застава» | |
|---|---|
| Люблинская линия | |
| Московский метрополитен | |
| Дата открытия | 28 декабря 1995 |
| Тип | Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 47 |
| Архитекторы | Н. И. Шумаков, Н. В. Шурыгина |
| Инженеры-конструкторы | Е. Барский, М. Белова, Л. Ромадина |
| Выход к улицам | 1-я Дубровская ул., площадь Крестьянской заставы |
| Переходы на станции | «Пролетарская» |
| Работающие операторы сотовой связи |
Билайн |
| Код станции | 153 |
«Крестья́нская заста́ва» — станция Люблинской линии Московского метрополитена, расположена на линии между станциями «Римская» и «Дубровка».
Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Названа по одноимённой площади.
Содержание |
[править] Вестибюли и пересадки
У станции один подземный вестибюль, являющийся совмещённым со станцией Таганско-Краснопресненской линии «Пролетарская», через него же осуществляется переход между станциями. Вестибюль соединён эскалатором с южным торцем центрального зала.
[править] Станция в цифрах
Глубина заложения 47 м. Суточный пассажиропоток: через вестибюль 7 800 чел. (на 2002 г.), пересадочный 120 300 чел./сутки (на 1999 г.)
[править] Технические характеристики
Конструкция станции — колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения. Станция была сооружена по новому проекту, без подплатформенных помещений, её колонны и путевые стены опираются на монолитную железобетонную плиту.
[править] Оформление
Посвящено теме крестьянского труда. Путевые стены, а также стены между центральным залом и платформами, облицованы светлым мрамором. Последние также украшены панно в технике римской мозаики (художники Н. И. Андронов, Ю. А. Шишков). Пол выложен серым и чёрным гранитом. Станция освещается люминисцентными светильниками, скрытыми в нишах за карнизом свода станции.
