Севастополь (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Севастополь»
[[Изображение:\|300px]] Броненосец «Севастополь»
История корабля
Тип	Броненосец
Государство флага	Россия
Порт приписки	?
Спущен на воду	1894
Выведен из состава флота	1904
Современный статус	потоплен
Размеры
Водоизмещение	11 354 тонн
Длина	112,5 м.
Ширина	21,3 м.
Высота борта
Осадка	8,6 м.
Остальные характеристики
Силовая установка
Автономность плавания
Скорость	15,8 узлов
Экипаж	662 офицера и матроса
Вооружение
Артиллерия	4 х 305-мм орудия, 12 х 152-мм орудия, 10 х 75-мм орудия
Торпедно-минное вооружение	6 х 475 мм. торпедных аппарата
Ракетное вооружение	нет
Авиация	нет

У этого термина существуют и другие значения, см. Севастополь (броненосец) (значения).

Третий в серии эскадренных броненосцев типа «Полтава», броненосец «Севастополь» был спущен на воду 20 мая 1895 года на Галерном острове в Санкт-Петербурге. Он стал первым российским броненосцем, все ходовые механизмы которого были отечественной сборки.

На испытаниях корабль не показал проектной скорости в 16 узлов, да и в дальнейшем более чем 14 узлов никогда не делал. Вопреки возражениям начальника Кронштадтского порта С. О. Макарова поведением императора Николая II 15 мая 1900 года броненосец был приписан к тихоокеанской эскадре с базированием в Порт-Артуре. По дороге к месту службы броненосец зашел в японский порт Нагасаки с военно-дипломатической миссией.

В 1902 году в Порт-Артуре во время «больших Скрыдловских испытаний» броненосец показал самые плохие результаты, последним завершив 600-мильный переход. Однако командование радовалось уже тому, что дефекты в механизмах не помешали кораблю закончить поход. Неожиданным триумфом для «Севастополя» стали торпедные стрельбы, в которых броненосец занял первое место.

Несмотря на рекомендацию Скрыдлова, штаб эскадры отказался разместиться на «Севастополе» и предпочел в качестве флагманского корабля однотипный «Петропавловск».

В декабре 1903 года 55 матросов из десантной роты броненосца «Севастополь» под командованием лейтенанта Климова были направлены в корейский порт Чемульпо для охраны миссии русского посланника в Корее графа А. Павлова. Командир крейсера «Варяг» Руднев отказался принять на борт добровольцев из числа моряков «Севастополя», и в бою они не участвовали. По приказу графа Павлова миссия была свернута, и под охраной десантников с «Севастополя» дипломаты с семьями поднялись на борт французского стационера «Паскаль».

Сойдя на берег в нейтральном Шанхае, лейтенант Климов пытался организовать отправку своего подразделения в Порт-Артур. Но местные транспорты отказывались рисковать, а английский консул чинил «севастопольцам» всяческие препятствия. Наконец, поставленные перед угрозой выдачи быть выданными японцам, мореки согласились быть интернированными до конца войны.

13 марта 1904 года во время совершения учебных эволюций броненосец «Пересвет» под флагом младшего флагмана эскадры ударил форштевнем «Севастополь» слева под корму. Левый гребной винт пострадавшего броненосца был сплющен и вдавлен в борт, вал деформирован, а через пробоину в обшивке несколько кормовых отсеков заполнились водой. За этот инцидент командир «Севастополя» капитан 1-го ранга Н. К. Чернышев был списан на берег.

16 марта 1904 года командиром броненосца был назначен капитан 2-го ранга Николай Оттович фон Эссен, под руководством которого начался ремонт корабля.

После гибели броненосца «Петропавловск» «Севастополь» поднял флаг временно возглавившего эскадру вице-адмирала Алексеева, наместника Императора на Дальнем Востоке. Однако через несколько недель он сдал дела адмиралу В. К. Витгефту, который 25 мая 1904 года перенес флаг на более новый «Цесаревич».

10 июня 1904 года в составе эскадры выходил в море. По возвращении отклонился от протраленного прохода, наткнулся на пловучую мину и получил пробоину. Следующий выход эскадры был намечен по окончании ремонта корабля.

28 июля 1904 года бою в Желтом море шедший предпоследним в колонне броненосцев «Севастополь» получил два попадания вражескими снарядами. После боя, повинуясь приказу вице-адмирала князя Ухтомского, почти не пострадавший корабль вернулся в порт. Н. О. Эссен предлагал повторить попытку прорыва с наиболее быстроходными из броненосцев, но его инициатива была отвергнута.

24 августа 1904 года броненосец выходил из гавани для обстрела японских осадных батарей. Вернулся в порт, ведя перестрелку м броненосными крейсерами "Кассуга" и "Ниссин".

6 декабря 1904 года «Севастополь», выдержавший попадания 5 280-мм и 9 120-мм снарядов, получил разрешение на самостоятельные действия и с несколькими малыми судами передислоцировался в бухту Белый Волк. В течение 6 суток корабль подвергался минным атакам (180 торпед, 2 попадания), в результате чего через открывшиеся течи набрал до 2,5 тыс. тонн воды. 1 января 1905 года, после сдачи Порт-Артура, броненосец вышел на глубокую воду, открыл кингстоны и затонул. Команда перешла на борт портового буксира «Силач». Броненосец так и не был поднят японцами.